Сравнение мотоциклов:
Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984 против Kawasaki Ninja 650 2019

Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984 в сравнении с Kawasaki Ninja 650 2019 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67.3лс., а RZ 500 /RZV 500 YPVS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 88лс. Kawasaki Ninja 650 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984 и Kawasaki Ninja 650 2019

Двигатель
Two stroke, 50-V4 cylinder, reed valve.
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
499 cc / 30.3 cu-in
cu /in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
88 hp / 63.9 kW @ 9500 rpm
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
88
67.3
Макс.мощность на об/мин.
9500
8500
Степень Сжатия
4x 26mm Mikuni carburetors
10.8:1
Макс. Крутящий Момент
6.57 Nm / 6.9 kgf-m @ 8500 rpm
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
6.57
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Digital CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
TCBI with electronic advance
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK, BR9HS
нет данных

Трансмиссия: Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984 и Kawasaki Ninja 650 2019

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
O-ring chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
1st 2.250 2nd 1.685 3rd 1.363 4th 1.166 5th 1.043 6th 0.960
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984 и Kawasaki Ninja 650 2019

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1 375 mm / 54.1 in
1410 mm / 55.5 in.
Размеры
Height 1145 mm /45.0 in
Height 1135 mm / 44.6 in
Мокрый вес
198.6 kg / 436.5 lbs
193 kg / 425.5 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984 и Kawasaki Ninja 650 2019

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston calliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
2x 267mm discs 2 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
нет данных
160/50 -17
Передняя Шина
130/80 V18
120/70 -17
Задняя подвеска
Monoshock , spring preload and rebound damping,
Horizontal Back-link with adjustable preload
Передняя Подвеска
37mm Air assisted telescopic forks , 4-way spring preload adjustable and anti-dive variable.
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
Steel twin downtube
Semi-double cradle, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984 и Kawasaki Ninja 650 2019

Старт на Милю
11.7 sec / 117.7 mph
нет данных
Максимальная Скорость
148 mph / 238 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
27.5 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984 и Kawasaki Ninja 650 2019

Год
1984
2019
Модель
Yamaha RD 500LC / RZV500 / RZ 500
Kawasaki Ninja 650 / ABS
Dry Weight
180 kg / 437.8 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
100 mm / 3.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda Vision 110 2012 фото Мотоцикл MV Agusta F4 750S 1998 фото Мотоцикл Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2012 фото
Мотоцикл Yamaha RAIDER 1900 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 65 Florida 1985 фото Мотоцикл Honda CBR 900 Cobra Prototype 2005 фото Мотоцикл Aprilia AF1 125 Sintesi Replica 1989 фото