Сравнение мотоциклов:
Yamaha T-Max 500 2012 против Yamaha XP 500 T-Max WGP 50th Anniversary Limited Edition 2011

Yamaha T-Max 500 2012 в сравнении с XP 500 T-Max WGP 50th Anniversary Limited Edition 2011 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XP 500 T-Max WGP 50th Anniversary Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл, а T-Max 500 это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha T-Max 500 2012 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha T-Max 500 2012 и Yamaha XP 500 T-Max WGP 50th Anniversary Limited Edition 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
499
499 cc / 30.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 73 mm
66 x 73 mm
Макс. Мощность
33.5 kW 45.8. hp @ 6750 rpm
33.5 kW / 45. hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45.8
45
Макс.мощность на об/мин.
6750
6750
Степень Сжатия
Mikuni 34 mm throttle body Electronic Fuel Injection
Semi-dry-sump
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm 5.3 kg-fm 38.6 ft.lbs @ 5200 rpm
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5200 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
52.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
5200
Макс. Мощность, кВт
33
нет данных
Зажигание / Стартер
TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI
Питание двигателя
нет данных
Mikuni 34 mm throttle body Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Yamaha T-Max 500 2012 и Yamaha XP 500 T-Max WGP 50th Anniversary Limited Edition 2011

КПП
Fully automatic CVT
Fully automatic CVT
Главная передача
V-Belt
V-Belt
Сцепление
Wet, multiple-disc automatic
Wet, multiple-disc automatic

Размеры и масса: Yamaha T-Max 500 2012 и Yamaha XP 500 T-Max WGP 50th Anniversary Limited Edition 2011

Емкость Топливного Бака
15 liters / 4 gal
15 Litters / 3.9 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1580mm / 62.2 in
1580 mm / 62.2 in
Размеры
Length 2200mm / 86.6 in Width 775mm / 30.5 in Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in
Height 1445 mm / 55.9 or 58.1 in
Мокрый вес
218kg / 481 lb
218 kg / 481 lbs
Дорожный Просвет
125mm / 4.9 in
125 mm / 4.9 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha T-Max 500 2012 и Yamaha XP 500 T-Max WGP 50th Anniversary Limited Edition 2011

Задний Тормоз
Single 267 disc
Single 267 disc
Передние Тормоза
2x 267 discs
2x 267 discs
Задняя Шина
160/60-15
160/60-15
Передняя Шина
120/70-15
120/70-15
Задняя подвеска
Swingarm - single shock
Swingarm - single shock
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
43mm Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
116 mm / 4.6 in

Прочие характеристики: Yamaha T-Max 500 2012 и Yamaha XP 500 T-Max WGP 50th Anniversary Limited Edition 2011

Год
2012
2011
Модель
Yamaha X P 500 T-Max
Yamaha X P 500 T-Max WGP 50th Anniversary Limited Edition
Dry Weight
нет данных
203 kg / 447.5 lbs - ABS 208 kg / 458.5 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Dry-Weigh t
203 kg / ABS 208 kg
нет данных
Maximum Load
197kg / 434 lb
197kg / 434 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha PW 80 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSR 750  2014 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S40 2017 фото Мотоцикл Aprilia SXV 450 2012 фото
Мотоцикл Honda MTX 125 RW 1990 фото Мотоцикл Suzuki GS 550 1977 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure R 2011 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 4X4 2011 фото