Сравнение мотоциклов:
Yamaha TDR 125 1989 против Suzuki SP 370 1979

Yamaha TDR 125 1989 в сравнении с Suzuki SP 370 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SP 370 это изредка продающийся в России мотоцикл, а TDR 125 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha TDR 125 1989 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki SP 370 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha TDR 125 1989 и Suzuki SP 370 1979

Двигатель
Liquid cooled two stroke, single cylinder,
Four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
124
369 cc / 22.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.7 mm
85 x 65.2 mm
Макс. Мощность
- (rear tyre 25 hp @ 7500 rpm)
18.5 kW / 24.8 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25
24.8
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
28mm Mikuni TM carbs
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
нет данных
28 Nm / 2.86 kgf-m / 20.7 lb-ft @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
28
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4000
Макс. Мощность, кВт
18
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
Magneto battery point
Питание двигателя
нет данных
1 x 32mm Mikuni BS32SS carburetor

Трансмиссия: Yamaha TDR 125 1989 и Suzuki SP 370 1979

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Yamaha TDR 125 1989 и Suzuki SP 370 1979

Емкость Топливного Бака
11 Litres
8.5 Litres / 2.2 US gal / 1.9 Imp gal
Сухой Вес
133 kg
нет данных
Мокрый вес
нет данных
135 kg / 298 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
240 mm / 9.4 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TDR 125 1989 и Suzuki SP 370 1979

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper.
150 mm Drum
Передние Тормоза
Single 282mm disc 2 piston caliper,
150 mm Drum
Задняя Шина
130/80-17
4.00 -18
Передняя Шина
100/90-18
3.00 -21
Задняя подвеска
Monoshock with 5-way adjustable preload,
Full floater, swingarm
Передняя Подвеска
38mm Telescopic forks
Telescopic fork, oil/gas damped
Ширина Переднего Колеса
нет данных
185 mm / 7.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
132 mm / 5.2 in

Динамические характеристики: Yamaha TDR 125 1989 и Suzuki SP 370 1979

Старт на Милю
15.9 sec /127.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
140 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
23 km/lit
140 km/h . 87 mph
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.6 m / 38.3 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TDR 125 1989 и Suzuki SP 370 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
107003 руб.
138500 руб.
C02 Emissions
нет данных
1420 mm / 55.9 in
Год
1989-91
197 9
Модель
Yamaha TDR 125
Suzuki SP 370
Dry Weight
нет данных
123 kg / 271 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 550SC Nighthawk 1982 фото Мотоцикл Honda CB 500X 2013 фото Мотоцикл BMW R NineT Special Edition 2016 фото Мотоцикл Suzuki GS 55 0M Katana 1981 фото
Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Honda CB 400F 1975 фото Мотоцикл Honda CBF 190X Fight Hawk 2017 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Соло Классик 1999 фото