Сравнение мотоциклов:
Yamaha TR1 1981 против BMW K 100 1986

Yamaha TR1 1981 в сравнении с BMW K 100 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 100 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс., а TR1 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс. Yamaha TR1 1981 - байк очень малой цены, при этом BMW K 100 1986 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha TR1 1981 и BMW K 100 1986

Двигатель
Air cooled, four stroke, 75V-twin, SOHC. 2 valve per cylinder,
Four stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
981
987
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 69.2 mm
67 x 70 mm
Макс. Мощность
69 hp 50.4 kW @ 6500 rpm
90 hp 65.6 kW @ 8000 rpm (83.9 hp @ 8250 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
69
90
Макс.мощность на об/мин.
6500
8000
Степень Сжатия
2x Hitachi Carbs
Electronic injection, Bosch LE-Jettronic
Макс. Крутящий Момент
нет данных
86 Nm 63 ft lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
86
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Макс. Мощность, кВт
50
65
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Electronic ignition Bosch LE-Jettronic

Трансмиссия: Yamaha TR1 1981 и BMW K 100 1986

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / shaft
Передаточные Числа
нет данных
Tubular space frame, engine serving as load bearing component

Размеры и масса: Yamaha TR1 1981 и BMW K 100 1986

Емкость Топливного Бака
19 Litres
22 Litres
Высота Сиденья
нет данных
810 mm / 31.90 in
Сухой Вес
220 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
239 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TR1 1981 и BMW K 100 1986

Задний Тормоз
Drum
Single 285mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 267mm discs 2 piston calipers
2x 285mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
120/90-8
130/90-17
Передняя Шина
3.58-19
100/90-18
Задняя подвеска
105mm wheel travel
Monolayer swinging arm
Передняя Подвеска
140mm wheel travel
Telescopic fork with hydraulic shock absorber

Динамические характеристики: Yamaha TR1 1981 и BMW K 100 1986

Старт на Милю
13.2 sec / 158 km/h
11.9 sec / 177 km/h
Максимальная Скорость
184 km/h
216.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.0 km/lit
16.3 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.8 m / 41.8 m
Braking 100 km/h - 0
34.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TR1 1981 и BMW K 100 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
65876 руб.
517038 руб.
Год
1981
1986-90
Модель
Yamaha XV 1000 TR1
BMW K 100

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тула-200

Тула будет   Мототакси разновидность мотороллера В 1958—1959 годах в нашем журнале был напечатан ряд заметок и писем владельцев мотороллера «Тула», в которых наряду с достоинствами новой машины отмечались ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотороллера, какие изменения вносятся в его конструкцию. Публикуемая статья главного конструктора Тульского завода А. Потоцкого частично отвечает на эти вопросы. Два с половиной года прошло с тех пор, как на улицах городов и дорогах нашей страны появился мотороллер Т-200. Как и любая конструкция, он, естественно, нуждается в усовершенствовании, пути которого выявляются, в основном, в процессе его эксплуатации. Коллектив Тульского завода работает над улучшением мотороллера. Большую помощь конструкторам оказывают замечания и предложения владельцев машин, в частно...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2016 фото Мотоцикл Kawasaki ZX 1100 A-1 1983 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100E 1979 фото
Мотоцикл Ducati 750 Imola 1972 фото Мотоцикл Honda CR 250 M 1976 фото Мотоцикл SYM Jet Sport X50 2014 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2010 фото