Сравнение мотоциклов:
Yamaha TRX 850  1996 против Vespa 50 1990

Yamaha TRX 850  1996 в сравнении с Vespa 50 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 50 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 2.6лс., а TRX 850  это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 79.7лс. Yamaha TRX 850  1996 - байк за недорогую цену, при этом Vespa 50 1990 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha TRX 850  1996 и Vespa 50 1990

Двигатель
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
849
49.8 cc / 3.0 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 67.5 mm
38.4 x 43 mm
Макс. Мощность
79.7 hp 58.6 kW @ 7500 rpm (rear tyre 76.1 hp @ 7400 rpm )
1.9 kW / 2.6 Hp @ 4500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
79.7
2.6
Макс.мощность на об/мин.
7500
4500
Степень Сжатия
2x Mikuni BDST38 carbs
Air cooled with centrifugal fan
Макс. Крутящий Момент
8.55 kgf-m 83.8 Nm @ 6000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
83.8
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
58
нет данных
Зажигание / Стартер
TCI (Transistor Controlled Ignition) / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick start
Система зажигания
нет данных
4 Pole flywheel magneto
Свечи Зажигания
нет данных
Bosch W225 T1

Трансмиссия: Yamaha TRX 850  1996 и Vespa 50 1990

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
3 Speed mesh gears
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Multi plate

Размеры и масса: Yamaha TRX 850  1996 и Vespa 50 1990

Емкость Топливного Бака
18 Litres
5.6 L / 1.5 US gal
Высота Сиденья
798 mm
нет данных
Размеры
Length 2070 mm Width 700 mm
210 mm / 8.3 in
Сухой Вес / Мокрый вес
190 kg / 202 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TRX 850  1996 и Vespa 50 1990

Задний Тормоз
Single 248mm disc
Drum
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Drum
Задняя Шина
160/60 ZR17
2.75 x 9"
Передняя Шина
120/60 ZR17
2.75 x 9"
Задняя подвеска
Swingarm Coil spring. gas-oil damper
Hydraulic shock absorber
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork Coil spring. oil damper
Hydraulic shock absorber with rubber elements
Рама
Steel, Trellis frame
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure

Динамические характеристики: Yamaha TRX 850  1996 и Vespa 50 1990

Старт на Милю
11.8 sec / 183.0 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.8 km/lit
vesparade.worldpress.com, Wikipedia

Прочие характеристики: Yamaha TRX 850  1996 и Vespa 50 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
148324 руб.
309289 руб.
Год
1996
1963-90
Модель
Yamaha TRX 850
Vespa 50 (N, L, R, S, SS, SR)
Dry Weight
нет данных
67.5 kg / 148 lbs
Wheels
нет данных
Pressed steel flanges
Аккумулятор
нет данных
2 x 6V - 9.5 Ah batteries
Gear Ratios
нет данных
Direct drive
Spark plug type
NGK, DPR8EA-9
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл AJS Model 14 250, 250 CSR, Scrambler 1958 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2011 фото Мотоцикл Maico 490 Alpha 1 1982 фото Мотоцикл Yamaha XP 500 T-Max 2007 фото
Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2010 фото Мотоцикл Honda FJS 400 Silver Wing 2008 фото Мотоцикл Cagiva Mito I Lawson Replica 1992 фото