Сравнение мотоциклов:
Yamaha TRX 850 1996 против SYM Jet4 125 2014

Yamaha TRX 850 1996 в сравнении с SYM Jet4 125 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Jet4 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а TRX 850 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 79.7лс. Yamaha TRX 850 1996 - байк за недорогую цену, при этом SYM Jet4 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha TRX 850 1996 и SYM Jet4 125 2014

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Объём двигателя
849 cc / 51.8 cu-in
124.6 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 67.5 mm
нет данных
Макс. Мощность
79.7 hp / 58.6 kW @ 7500 rpm
6.25 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
79.7
8.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
2x Mikuni BDST38 carbs
0.95 L / 2.0 US pints
Макс. Крутящий Момент
8.55 kgf-m 83.8 Nm @ 6000 rpm
8.33 Nm / 0.85 kgf-m / 6.14 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
83.8
8.33
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
CDI
Питание двигателя
нет данных
Electronic
Система смазки
нет данных
Dry sump
Система выхлопа
нет данных
Single
Свечи Зажигания
NGK, DPR8EA-9
A7RC

Трансмиссия: Yamaha TRX 850 1996 и SYM Jet4 125 2014

КПП
5 Speed
CVT
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Centrifugal

Размеры и масса: Yamaha TRX 850 1996 и SYM Jet4 125 2014

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
5.2 L / 1.4 US gal
Высота Сиденья
798 mm / 31.8 in
775 mm / 30.5 in.
Колесная база
1435 mm / 56.4 in
нет данных
Размеры
Width 700 mm / 27.5 in
1320 mm / 52.0 in.
Мокрый вес
202 kg / 445.3 lbs
109 kg / 240 lbs

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TRX 850 1996 и SYM Jet4 125 2014

Задний Тормоз
Single 248mm disc
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Hydraulic disc, 226 mm
Задняя Шина
160/60 ZR17
90/80-16 51J
Передняя Шина
120/60 ZR17
90/80-16 51J
Задняя подвеска
Swingarm Coil spring. gas-oil damper
Twin sided swing arm
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork Coil spring. oil damper
Telescopic fork
Рама
Steel, Trellis frame
Pipe under bone, steel

Динамические характеристики: Yamaha TRX 850 1996 и SYM Jet4 125 2014

Старт на Милю
11.8 sec / 183.0 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
нет данных
Black, Red, Yellow
Средний расход (км./литр.)
16.8 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TRX 850 1996 и SYM Jet4 125 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
137325 руб.
65866 руб.
Rear Rim
нет данных
0.18 L / 0.38 US pints
Год
1996 - 99
2014
Модель
Yamaha TRX 850
SYM Jet4 125
Dry Weight
190 kg / 418.8 lbs
нет данных
Cooling system
L iquid cooled
Air cooled
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 6 Ah
Max Power Rear Tyre
76.1 hp @ 7400 rpm
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Average fuel consumption
нет данных
2.1 L/100km / 67 km/l 110 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RD 200 1979 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2009 фото Мотоцикл Husqvarna SM 125 2009 фото
Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2012 фото Мотоцикл CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл Kawasaki S3 400SS MKII 1974 фото