Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 125 1989 против Honda CBR 250R 2015

Yamaha TZR 125 1989 в сравнении с Honda CBR 250R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс., а TZR 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha TZR 125 1989 и Honda CBR 250R 2015

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke, , read valve,
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
124
249.4 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
76 x 55mm
Макс. Мощность
26.hp @ 10200 rpm
29 hp / 21.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
26
29
Макс.мощность на об/мин.
10200
9000
Степень Сжатия
Mikuni VM26SS carbs
10.7: 1
Макс. Крутящий Момент
1.8 kgf-m @ 10000 rpm
22.9 Nm / 16.8 lb-ft @ 6750 rpm
Макс. момент, Нм.
17.7
22.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
6750
Макс. Мощность, кВт
19
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection PGM-F

Трансмиссия: Yamaha TZR 125 1989 и Honda CBR 250R 2015

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate hydraulic clutch

Размеры и масса: Yamaha TZR 125 1989 и Honda CBR 250R 2015

Емкость Топливного Бака
12 Litres
13 Liters / 3.4 gal
Высота Сиденья
нет данных
785 mm / 30.5 in
Колесная база
нет данных
1370 mm / 53.9 in
Размеры
нет данных
Height 1125 mm / 44.3 in
Мокрый вес
нет данных
162 kg / 356 lbs
Сухой Вес / Мокрый вес
104 kg / 122.7 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 125 1989 и Honda CBR 250R 2015

Задний Тормоз
Single disc
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
100/90 18
140/70-MC17
Передняя Шина
90/90 16
110/70-MC17
Задняя подвеска
Monocross 100mm wheel travel.
Pro-Link Monoshock damper,
Передняя Подвеска
Telescopic fork 140mm wheel travel
37mm telescopic fork,
Рама
нет данных
Diamond; steel twin-spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
103 mm / 4.07 in

Динамические характеристики: Yamaha TZR 125 1989 и Honda CBR 250R 2015

Старт на Милю
15.8 sec / 130.6 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
154.7 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
21.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.8 m / 39.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TZR 125 1989 и Honda CBR 250R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
106852 руб.
134835 руб.
Год
1989-90
2015 -
Модель
Yamaha TZR 125
Honda CBR 250R / ABS
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
98.6 mm / 3.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 250 1996 фото Мотоцикл Honda X-ADV 2021 фото Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star S 2014 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото
Мотоцикл Benelli 1200GT 2021 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRSE5 Road King CVO 2013 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2011 фото