Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 250 1987 против Honda CB 250RS-Z 1982

Yamaha TZR 250 1987 в сравнении с Honda CB 250RS-Z 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 250RS-Z это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.6лс., а TZR 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Yamaha TZR 250 1987 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CB 250RS-Z 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha TZR 250 1987 и Honda CB 250RS-Z 1982

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
249
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
74 x 57.8 mm
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 10000 rpm
11.6 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
11.6
Макс.мощность на об/мин.
10000
8500
Степень Сжатия
2x Mikuni TM28SS carbs
30mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
35.5 Nm @ 9750 rpm
12.6 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.5
12.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
8000
Макс. Мощность, кВт
36
8
Зажигание / Стартер
CDI / kick
/ electric
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Yamaha TZR 250 1987 и Honda CB 250RS-Z 1982

КПП / Привод колеса
6 speed / chain
5 Speed / chain
КПП
6 speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Yamaha TZR 250 1987 и Honda CB 250RS-Z 1982

Емкость Топливного Бака
16 liters (4L)
14 Litres
Высота Сиденья
760 mm / 29.9in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
136 kg
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
нет данных
Размеры
Width 660 mm / 25.9 in
нет данных
Мокрый вес
140 kg / 308.6 lbs
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
128 kg / 140 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 250 1987 и Honda CB 250RS-Z 1982

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
140 drum
Передние Тормоза
Single 320mm discs 2 piston calipers
Single 250mm disc
Задняя Шина
120/80-17
4.10-19
Передняя Шина
100/80-17
3.00-18
Задняя подвеска
Coil and gas spring preload 9-way preload position, 100mm wheel travel.
Dual shock with adjustable preload, 90mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork adjustable preload 140mm wheel travel,
Telescopic forks, 120mm wheel travel
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 m / 3.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha TZR 250 1987 и Honda CB 250RS-Z 1982

Старт на Милю
нет данных
16.3 sec
Максимальная Скорость
нет данных
136 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
25 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha TZR 250 1987 и Honda CB 250RS-Z 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
207263 руб.
192490 руб.
Год
1987
1982-84
Модель
Yamaha TZR 250 (2MA)
Honda CB 250RS-Z
Dry Weight
128 kg / 282.1 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Шины и колеса

Динамический дисбаланс, балансировка   Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2002 фото Мотоцикл Suzuki GSX 400F Impulse 1999 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Street Twin 2016 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 900 Classic LT 2011 фото
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2010 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R SPECIAL EDITION 2013 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 1100 1983 фото Мотоцикл Yamaha DT 125RE 2003 фото