Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 250 1987 против Vespa 125 Primavera 1965

Yamaha TZR 250 1987 в сравнении с Vespa 125 Primavera 1965 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 125 Primavera это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.6лс., а TZR 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Yamaha TZR 250 1987 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Vespa 125 Primavera 1965 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha TZR 250 1987 и Vespa 125 Primavera 1965

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
249
121.2 cc / 7.4 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
55 x 51 mm
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 10000 rpm
4.1 kW / 5.6 hp @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
5.6
Макс.мощность на об/мин.
10000
5500
Степень Сжатия
2x Mikuni TM28SS carbs
нет данных
Макс. Крутящий Момент
35.5 Nm @ 9750 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
35.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
нет данных
Макс. Мощность, кВт
36
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / kick
нет данных
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Yamaha TZR 250 1987 и Vespa 125 Primavera 1965

КПП / Привод колеса
6 speed / chain
нет данных
КПП
6 speed
4 Speed, grip-shift, constant mesh
Главная передача
Chain
Direct drive
Сцепление
нет данных
Multiplate

Размеры и масса: Yamaha TZR 250 1987 и Vespa 125 Primavera 1965

Емкость Топливного Бака
16 liters (4L)
5.5 L / 1.5 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9in
нет данных
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
нет данных
Размеры
Width 660 mm / 25.9 in
нет данных
Мокрый вес
140 kg / 308.6 lbs
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
128 kg / 140 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 250 1987 и Vespa 125 Primavera 1965

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 320mm discs 2 piston calipers
Drum
Задняя Шина
120/80-17
3.0 x 10"
Передняя Шина
100/80-17
3.0 x 10"
Задняя подвеска
Coil and gas spring preload 9-way preload position, 100mm wheel travel.
Elastic with coil spring and hydraulic shock
Передняя Подвеска
Telescopic fork adjustable preload 140mm wheel travel,
Elastic with coil spring and hydraulic shock
Рама
нет данных
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 m / 3.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha TZR 250 1987 и Vespa 125 Primavera 1965

Средний расход (км./литр.)
нет данных
White, Silver, Blue

Прочие характеристики: Yamaha TZR 250 1987 и Vespa 125 Primavera 1965

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
207263 руб.
189900 руб.
Год
1987
1965 - 83
Модель
Yamaha TZR 250 (2MA)
Vespa 125 Primavera
Dry Weight
128 kg / 282.1 lbs
73 kg / 161 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
нет данных
Interchangeable
Аккумулятор
нет данных
6V
Production
нет данных
144 000 units
Carburetor
нет данных
Air cooled, centrifugal fan

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS 250 JT25 1994 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V-Star Deluxe 2013 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2021 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2004 фото
Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2013 фото Мотоцикл Honda VFR 750F-J 1988 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 фото Мотоцикл Yamaha VOX 50 2012 фото