Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2015 против Honda VTX 1300R 2009

Yamaha WR 450F 2015 в сравнении с Honda VTX 1300R 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VTX 1300R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74лс., а WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 58лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha WR 450F 2015 и Honda VTX 1300R 2009

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Four stroke, 52V-twin, SOHC,
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu in
1312 cc / 80 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 63.4 mm
89.5 x 104.3 mm
Макс. Мощность
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
74 hp / 55kW @ 5.000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
74
Макс.мощность на об/мин.
9000
5000
Степень Сжатия
Dry sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
123 Nm / 90.7 lb-ft @ 3.000rpm
Макс. момент, Нм.
49.0
123
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
3000
Стартер
Electric & kick
нет данных
Система зажигания
CDI
Solid-state digital
Питание двигателя
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Single 38mm constant-velocity carburetor
Система выхлопа
Single, upswept, under seat
нет данных

Трансмиссия: Yamaha WR 450F 2015 и Honda VTX 1300R 2009

КПП
5-Speed, constant mesh
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet, multi-disc
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha WR 450F 2015 и Honda VTX 1300R 2009

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 US gal
18 Litres / 4.8 US gal
Высота Сиденья
960 mm / 37.8 in
693 mm / 27.3 in
Колесная база
нет данных
1668.7 mm / 65.7 in
Размеры
1475 mm / 58.1 in
нет данных
Мокрый вес
122 kg / 268 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
335 mm / 13.2 in
нет данных
Колея
115 mm / 4.5 in
144mm / 5.7 in
объем масла
1.2 L / 2.5 US pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 450F 2015 и Honda VTX 1300R 2009

Задний Тормоз
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Single 296mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
Single 336mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-18 65P
170/80-15
Передняя Шина
80/100-21 51P
140/80-17
Задняя подвеска
Swingarm, link suspension, mono shock
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
48mm Upside down telescopic fork
41mm telescopic fork
Рама
Aluminium bilateral beam
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
305 mm / 12.0 in
91 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Yamaha WR 450F 2015 и Honda VTX 1300R 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
402553 руб.
379122 руб.
Год
2015 - 16
2008-09
Модель
Yamaha WR450F
Honda VTX 1300R
Dry Weight
112.5 kg / 268 lbs
303 kg / 669 lbs
Cooling system
Liquid cooled
L iquid cooled
Rake
27
32.4
Wheels
Aluminium alloy, laced spokes
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем

К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>