Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR450F 2024 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Yamaha WR450F 2024 в сравнении с XVS 650 Drag Star 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: secondary ratio, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а WR450F это средней популярности в России мотоцикл. Yamaha WR450F 2024 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha WR450F 2024 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 titanium valves
Air cooled, four stroke, 75 V-twin, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu in
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97.0 x 60.8mm
81 x 63 mm
Макс. Мощность
NA
40 hp 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
40
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
6500
Степень Сжатия
13.0:1
28mm Mikuni downdraft-type
Макс. Крутящий Момент
NA
50.9 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
29
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
Single, upswept, under seat
нет данных

Трансмиссия: Yamaha WR450F 2024 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
5-Speed, Wide-ratio constant-mesh
нет данных
Главная передача
O-ring chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi-disc
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.500 (30/12) 2nd 1.800 (27/15) 3rd 1.350 (27/20) 4th 1.100 (22/20) 5th 0.880 (25/21)
нет данных

Размеры и масса: Yamaha WR450F 2024 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Емкость Топливного Бака
7.4 Litres / 2.0 US gal
16 Litres
Высота Сиденья
955 mm / 37.6 in
695 mm
Сухой Вес
нет данных
244.8 kg
Колесная база
1470 mm / 57.9 in
нет данных
Размеры
Length: 2170 mm / 85.4 in Width: 825 mm / 32.5 in Height: 1265 mm / 49.8 in
нет данных
Мокрый вес
117 kg / 258 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
330 mm / 13.0 in
нет данных
Колея
121 mm / 4.76 in
нет данных
объем масла
1.2 L / 2.5 US pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR450F 2024 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 2 piston caliper
200mm drum
Передние Тормоза
Single hydraulic single 270 mm disc 4 piston caliper
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
140/80-18
170/80-15
Передняя Шина
90/90-21
130/90-18
Задняя подвеска
Swingarm, link suspension, mono shock, Kayaba single shock; fully adjustable
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel
Передняя Подвеска
48mm Kayaba spring-type fork with speed sensitive, damping; fully adjustable
Telescopic fork with 140mm wheel travel
Рама
Control Fill Aluminium bilateral beam
нет данных
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
306 mm / 12.0 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha WR450F 2024 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
414956 руб.
253779 руб.
Secondary Ratio
3.846 (50/13)
нет данных
Год
2024
2002
Модель
Yamaha WR450F
Yamaha XVS 650 Drag Star
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27.0°
нет данных
Wheels
Aluminium alloy, laced spokes
нет данных
Primary ratio
2.481 (67/27)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>