Сравнение мотоциклов:
Yamaha XP 500 T-Max 2012 против Borile B 450 Scrambler 2013

Yamaha XP 500 T-Max 2012 в сравнении с Borile B 450 Scrambler 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то B 450 Scrambler это не продающийся в России мотоцикл, а XP 500 T-Max это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XP 500 T-Max 2012 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XP 500 T-Max 2012 и Borile B 450 Scrambler 2013

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
499
452 cc / 27.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 73 mm
98 x 60 mm
Макс. Мощность
33.5 kW 45.8. hp @ 6750 rpm
31.9 kW / 42.8 hp @ 6360 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45.8
42.8
Макс.мощность на об/мин.
6750
6360
Степень Сжатия
Mikuni 34 mm throttle body Electronic Fuel Injection
Wet sump, trochoidal oil pump
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm 5.3 kg-fm 38.6 ft.lbs @ 5200 rpm
47 Nm / 4.8 kgf-m / 34.7 ft.lb @ 6266 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
47
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
6266
Макс. Мощность, кВт
33
нет данных
Зажигание / Стартер
TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital electronic ignition
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection with 40.5 mm throttle body
Система выхлопа
нет данных
Single chrome, Euro 3
Engine management system
нет данных
Borile B450 Scrambler

Трансмиссия: Yamaha XP 500 T-Max 2012 и Borile B 450 Scrambler 2013

КПП
Fully automatic CVT
6-Speed
Главная передача
V-Belt
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc automatic
Multi-plate in oil bath

Размеры и масса: Yamaha XP 500 T-Max 2012 и Borile B 450 Scrambler 2013

Емкость Топливного Бака
15 liters / 4 gal
9.5 L / 2.5 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
800 mm / 31.5"
Колесная база
1580mm / 62.2 in
1370 mm / 53.9"
Размеры
Length 2200mm / 86.6 in Width 775mm / 30.5 in Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in
нет данных
Мокрый вес
218kg / 481 lb
нет данных
Дорожный Просвет
125mm / 4.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XP 500 T-Max 2012 и Borile B 450 Scrambler 2013

Задний Тормоз
Single 267 disc
Single 220 mm disc, 2-piston caliper
Передние Тормоза
2x 267 discs
Single 260 mm disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
160/60-15
130/80-18
Передняя Шина
120/70-15
100/90-19
Задняя подвеска
Swingarm - single shock
Twin hydraulic shocks, adjustable for preload and rebound
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
41 mm Telescopic hydraulic fork
Рама
нет данных
High strength steel tubing with split single cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5"
Ширина Заднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5"

Прочие характеристики: Yamaha XP 500 T-Max 2012 и Borile B 450 Scrambler 2013

Год
2012
2013
Модель
Yamaha X P 500 T-Max
нет данных
Dry Weight
нет данных
140.5 kg / 287 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
нет данных
Spoked, light alloy
Dry-Weigh t
203 kg / ABS 208 kg
нет данных
Maximum Load
197kg / 434 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

Модернизированный двигатель Днепр МТ-10

Увеличены надежность и долговечность узлов и деталей Более семи лет выпускает киевский мотоциклетный завод верхнеклапанные четырехтактные двигатели рабочим объемом 650 см3 для мотоциклов «Днепр». За это время их конструкция непрерывно совершенствовалась. На смену первому мотору — МТ8 пришел МТ9 с коробкой передач, снабженной передачей заднего хода, а затем МТ10 с более совершенным генератором Г424 переменного тока,напряжением 12 вольт.Постоянную заботу проявляли конструкторы и производственники об увеличении надежности и долговечности узлов и деталей, об улучшении эксплуатационных качеств мотоцикла.С этой целью была утолщена стенка поршневого пальца (с 2,5 до 3,5 мм), в верхнюю канавку поршня стали устанавливать более долговечное хромированное кольцо, в коромыслах привода клапанов — монтировать бронзовую втулку, исключающую их заедание при длительной работе с большой нагрузкой.Одна из основных особенностей двигателей «днепров» — это тонкос...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Morini 3 Sport 1976 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Fiat Replica 2007 фото Мотоцикл BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 фото Мотоцикл KTM 350 SX-F 2012 фото
Мотоцикл KTM 350 XCF 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 ABS 2015 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 40th Anniversary Edition 2014 фото Мотоцикл Yamaha MT-09 Street Tracker 2014 фото