Сравнение мотоциклов:
Yamaha X P 530 T-Max 2012 против Yamaha XT 550 1983

Yamaha X P 530 T-Max 2012 в сравнении с XT 550 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 550 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а X P 530 T-Max это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45.8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha X P 530 T-Max 2012 и Yamaha XT 550 1983

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
530 cc / 32.34 cu-in
558 cc / 34.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.0 x 73.0 mm
92 X 84 mm
Макс. Мощность
45.8 hp / 34.2 kW @ 6750 rpm
38 hp / 27.7 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45.8
38
Макс.мощность на об/мин.
6750
6500
Степень Сжатия
Semi-dry-sump
2.2 Litres
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 38.6 ft.lbs @ 5250 rpm
.4.5 kg-m / 44.0 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
5500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
TCI
CDI
Питание двигателя
Injection. Electronic fuel injection
26mm TK carburetor

Трансмиссия: Yamaha X P 530 T-Max 2012 и Yamaha XT 550 1983

КПП
Fully automatic CVT
5 Speed
Главная передача
V-Belt
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc automatic
нет данных

Размеры и масса: Yamaha X P 530 T-Max 2012 и Yamaha XT 550 1983

Емкость Топливного Бака
15 Litters / 4 gal
14 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
860 mm / 33.8 in
Колесная база
1580mm / 62.2 in
1400 mm / 55.1 in
Размеры
Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in
Height 1180 mm / 46.4 in
Мокрый вес
218 kg / 481 lbs
145 kg / 319.6 lbs
Дорожный Просвет
125mm / 4.9 in
250 mm / 9.8 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha X P 530 T-Max 2012 и Yamaha XT 550 1983

Задний Тормоз
Single 267 disc
Drum
Передние Тормоза
2x 267 discs
Drum
Задняя Шина
160/60-15
4.60S-18-4PR
Передняя Шина
120/70-15
3.00S-21-4PR
Задняя подвеска
Swingarm - single shock
Monoshock adjustable preload
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
38mm Air assisted forks
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
201 mm / 7.9 in
Ширина Заднего Колеса
116 mm / 4.6 in
186 mm / 7.3 in

Динамические характеристики: Yamaha X P 530 T-Max 2012 и Yamaha XT 550 1983

Старт на Милю
нет данных
14.1 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
47.3 mpg

Прочие характеристики: Yamaha X P 530 T-Max 2012 и Yamaha XT 550 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
406480 руб.
385910 руб.
Год
2012 - 13
1983
Dry Weight
203 kg / 447.5 lbs - ABS 208 kg / 458.5 lbs
138 kg / 304.2 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Наименование модели
нет данных
Yamaha XT 550
Maximum Load
197kg / 434 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2013 фото Мотоцикл Indian Roadmaster Limited 2021 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90T 2007 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 1000F Yoshimura Special Edition 2016 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RAGA 2007 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2008 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-S 2010 фото Мотоцикл KTM 600 LC4 Incas 1989 фото