Сравнение мотоциклов:
Yamaha X P 530 T-Max 2012 против Yamaha IT 400 1977

Yamaha X P 530 T-Max 2012 в сравнении с IT 400 1977 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то IT 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а X P 530 T-Max это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45.8лс. Yamaha X P 530 T-Max 2012 - байк средней стоимости, при этом Yamaha IT 400 1977 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha X P 530 T-Max 2012 и Yamaha IT 400 1977

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Two stroke, single cylinder, read valve
Объём двигателя
530 cc / 32.34 cu-in
396 cc / 24.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.0 x 73.0 mm
85 x 70 mm
Макс. Мощность
45.8 hp / 34.2 kW @ 6750 rpm
40 hp / 29.8 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45.8
40
Макс.мощность на об/мин.
6750
7000
Степень Сжатия
Semi-dry-sump
VM38SS Mikuni carburetor
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 38.6 ft.lbs @ 5250 rpm
30.9 lb-ft / 41.8 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
41.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
6000
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
TCI
CDI
Питание двигателя
Injection. Electronic fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Yamaha X P 530 T-Max 2012 и Yamaha IT 400 1977

КПП
Fully automatic CVT
5 Speed
Главная передача
V-Belt
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc automatic
нет данных

Размеры и масса: Yamaha X P 530 T-Max 2012 и Yamaha IT 400 1977

Емкость Топливного Бака
15 Litters / 4 gal
13.6 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
нет данных
Колесная база
1580mm / 62.2 in
1430 mm / 56.2 in
Размеры
Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in
нет данных
Мокрый вес
218 kg / 481 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
125mm / 4.9 in
240 mm / 9.4 in
Колея
нет данных
142 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha X P 530 T-Max 2012 и Yamaha IT 400 1977

Задний Тормоз
Single 267 disc
Drum
Передние Тормоза
2x 267 discs
Drum
Задняя Шина
160/60-15
150/80 -18
Передняя Шина
120/70-15
3.00 -21
Задняя подвеска
Swingarm - single shock
Mono shock, adjustable spring preload and rebound damping
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
43mm Telescopic adjustable forks
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
116 mm / 4.6 in
300 mm / 11.8 in

Прочие характеристики: Yamaha X P 530 T-Max 2012 и Yamaha IT 400 1977

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
406480 руб.
155523 руб.
Год
2012 - 13
1977 - 78
Модель
нет данных
Yamaha IT 400
Dry Weight
203 kg / 447.5 lbs - ABS 208 kg / 458.5 lbs
115 kg / 253.5 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
нет данных
31.5
Maximum Load
197kg / 434 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 42 1926 фото Мотоцикл MZ Skorpion 660 Replica 1996 фото Мотоцикл Vespa 125 GT / Sprint 1966 фото Мотоцикл SYM JoyRide 200i evo 2014 фото
Мотоцикл GASGAS EC 125 RACING 2010 фото Мотоцикл Kawasaki S3 400SS 1975 фото Мотоцикл Ducati 125 Tourismo Speciale 1958 фото Мотоцикл Vespa GTV 300 IE 2013 фото