Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ 600 1988 против Kawasaki Z 650LTD 1980

Yamaha XJ 600 1988 в сравнении с Kawasaki Z 650LTD 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z 650LTD это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а XJ 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 72лс. Yamaha XJ 600 1988 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Z 650LTD 1980 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XJ 600 1988 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
598
652 cc / 39.7 in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58.5 x 55.7 mm
Air cooled
Макс. Мощность
72 hp 52.5 kW @ 10000 rpm
62 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72
62
Макс.мощность на об/мин.
10000
8000
Степень Сжатия
4x Mikuni BS32 carbs
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
53.9 Nm @ 8000 rpm
5.7 kgf-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
53.9
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8500
Макс. Мощность, кВт
52
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric & kick
Система зажигания
нет данных
Battery & coil
Питание двигателя
нет данных
4x 28mm Mikuni carburetors

Трансмиссия: Yamaha XJ 600 1988 и Kawasaki Z 650LTD 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed

Размеры и масса: Yamaha XJ 600 1988 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Емкость Топливного Бака
21.5 Litres
NA
Сухой Вес
188 kg
нет данных
объем масла
нет данных
7.4 US pint

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJ 600 1988 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Задний Тормоз
Single 267mm disc 1 piston caliper
180mm drum
Передние Тормоза
2x 267mm discs 2 piston calipers
Single 275mm disc
Задняя Шина
140/90 V18
4.00-18
Передняя Шина
110/90 V18
3.25-19
Задняя подвеска
Monocross rising rate with 5-way preload.
Swinging fork
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic hydraulic fork

Динамические характеристики: Yamaha XJ 600 1988 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Максимальная Скорость
205 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XJ 600 1988 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
199998 руб.
363432 руб.
Год
1988-89
1980
Модель
Yamaha XJ 600
Kawasaki Z 650LTD
Dry Weight
нет данных
215 kg
Аккумулятор
нет данных
12V-10AH

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

МП-046 - Не хватало электричества

Не хватало электричестваНа моем мопеде МП-046 со временем стал плохо работать двигатель. Он с трудом пускался, а при увеличении газа — останавливался. Я промыл карбюратор, проверил зажигание. Все как будто в порядке — топливо поступает, искра на свече сильная, а двигатель капризничает. После долгих поисков нашел причину. Оказалось, виноваты изолирующие шайбы в прерывателе. Они потеряли диэлектрические свойства и при увеличении оборотов, когда возрастало напряжение, ток уходил на массу.После замены шайб (я их вырезал из листа текстолита толщиной 1 —1.5 мм) двигатель стал пускаться и работать отлично.Почти такая же картина повторилась осенью, когда я ездил по раскисшим сельским дорогам. В этом случае причиной неисправности оказалась жидкая грязь, попадавшая на конденсатор. Через нее «шел пробой» на массу. Я перенес конденсатор под бак, закрепив на одном болте с катушкой зажигания, и соединил его с выводом первичной обмотки катушки. Электрическая схема не изм...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 250 M 2013 фото Мотоцикл Yamaha ROYAL STAR VENTURE S 1300 2011 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2013 фото Мотоцикл Piaggio X9 500 2001 фото Мотоцикл Honda XR 200 1982 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 2008 фото