Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ 900R 1983 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Yamaha XJ 900R 1983 в сравнении с XVS 650 Drag Star 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а XJ 900R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 97лс. Yamaha XJ 900R 1983 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XJ 900R 1983 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, 75 V-twin, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
853
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 35mm Mikuni
81 x 63 mm
Макс. Мощность
97 hp @ 9000 rpm
40 hp 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
97
40
Макс.мощность на об/мин.
9000
6500
Степень Сжатия
нет данных
28mm Mikuni downdraft-type
Макс. Крутящий Момент
8.2 kg-m @ 5000 rpm
50.9 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
80.4
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
3000
Макс. Мощность, кВт
71
29
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital TCI / electric

Трансмиссия: Yamaha XJ 900R 1983 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Yamaha XJ 900R 1983 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Емкость Топливного Бака
22 Litres
16 Litres
Высота Сиденья
нет данных
695 mm
Сухой Вес
218 kg
244.8 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJ 900R 1983 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Задний Тормоз
Single 254mm disc
200mm drum
Передние Тормоза
2x 254mm discs
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
120/90-18
170/80-15
Передняя Шина
100/90-18
130/90-18
Задняя подвеска
Twin strut gas assisted, 5 spring preload and 12 damping adjustable,
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks,
Telescopic fork with 140mm wheel travel

Динамические характеристики: Yamaha XJ 900R 1983 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Старт на Милю
11.8 sec / 112.3 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
132.5 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
45.2 Litres
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XJ 900R 1983 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
398872 руб.
253779 руб.
Год
1983
2002
Модель
Yamaha XJ 900R Seca
Yamaha XVS 650 Drag Star

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSR 125F  1991 фото Мотоцикл KTM 400 EXC 2009 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100F Katana 1988 фото Мотоцикл AJS Model E1 / E2 1925 фото
Мотоцикл Aprilia Tuono 125 2021 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 EASY 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX3-RR Concept by ICON 2014 фото