Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJR 1200 1996 против Honda NX 650 Dominator 1996

Yamaha XJR 1200 1996 в сравнении с Honda NX 650 Dominator 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NX 650 Dominator это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43.6лс., а XJR 1200 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс. Yamaha XJR 1200 1996 - байк за недорогую цену, при этом Honda NX 650 Dominator 1996 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XJR 1200 1996 и Honda NX 650 Dominator 1996

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four-stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1188
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 63.8 mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
98 hp 71.5 KW @ 8000 rpm (rear tyre 94.4 hp @ 8300 rpm )
43.6 hp 32.1 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
43.6
Макс.мощность на об/мин.
8000
6000
Степень Сжатия
нет данных
Single 40mm Keihin VE-type carb.
Макс. Крутящий Момент
8.8 kg-m @ 6250 rpm
51.9 Nm 5.3 kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
86.3
51.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
5000
Макс. Мощность, кВт
71
32
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
CDI / electric
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR 8EA-9

Трансмиссия: Yamaha XJR 1200 1996 и Honda NX 650 Dominator 1996

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha XJR 1200 1996 и Honda NX 650 Dominator 1996

Емкость Топливного Бака
21 Litres
16 Litres
Высота Сиденья
нет данных
870 mm
Колея
нет данных
115 mm
Мокрый Вес
нет данных
181 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
233.0kg / 246 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJR 1200 1996 и Honda NX 650 Dominator 1996

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Single 256mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
170/60 ZR17
120/9017
Передняя Шина
130/70 ZR17
90/9021
Задняя подвеска
Swingarm, hlins Coil spring/gas-oil damper
Pro-Link, 195mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork, Coil spring/oil damper
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel
Рама
нет данных
Steel, Single cradle frame

Динамические характеристики: Yamaha XJR 1200 1996 и Honda NX 650 Dominator 1996

Старт на Милю
11.5 sec / 186.5 km/h
14.25 sec/ 140.7 km/h
Максимальная Скорость
228.5 km/h
160.5 km/h
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.1 m / 39.9 m
-/ 40.0m

Прочие характеристики: Yamaha XJR 1200 1996 и Honda NX 650 Dominator 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
185547 руб.
263122 руб.
Год
1996-97
1996
Модель
Yamaha XJR 1200
Honda NX 650 Dominator
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Front Tyre Pressure
нет данных
1.5 bar
Rear Tyre Pressure
нет данных
1435 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 700 R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2020 фото Мотоцикл Kawasaki KE 175 1976 фото
Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 53C Sportster Custom 2000 фото Мотоцикл Honda CB 350 Super Sport 1972 фото Мотоцикл Cagiva Canyon 600 1998 фото