Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJR 1300 2005 против Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1999

Yamaha XJR 1300 2005 в сравнении с Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GL 1500C F6C Valkyrie это редкий в России мотоцикл, а XJR 1300 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XJR 1300 2005 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1999 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XJR 1300 2005 и Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1999

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, Opposed boxer six cylinders, SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1251 cc / 76.34 cu-in
1520 cc / 92.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 63.8 mm
71 x 64 mm
Макс. Мощность
106 hp / 77.3 kW @ 8000 rpm
72.9 kW / 100 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
106
100
Макс.мощность на об/мин.
8000
6000
Степень Сжатия
Wet sump
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 72.3 lb-ft @ 6500 rpm
130 Nm / 13.26 kgf-m / 95.9 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
98
130
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCI
нет данных
Питание двигателя
4 x BS36 Mikuni carburetors
6 x 28 mm Keihin carbs
Система выхлопа
4-2-1 matt black
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XJR 1300 2005 и Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1999

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XJR 1300 2005 и Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1999

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.2 in
730 mm / 28.7 in
Колесная база
1500 mm / 59.0 in
1690 mm / 66.5 in.
Размеры
Width 765 mm / 30.1 in
нет данных
Мокрый вес
240 kg / 529 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
132 mm / 5.2 in
нет данных
Колея
100 mm / 3.9 in
нет данных
объем масла
4.2 Litres / 0.28 qu
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJR 1300 2005 и Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1999

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 316 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston caliper
2 x 296 mm discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55-ZR17
180/70-16
Передняя Шина
120/70 -ZR17
150/80-17
Задняя подвеска
Swingarm, HLINS Coil spring/gas-oil damper
Showa dual shock, 5-position preload adjustability
Передняя Подвеска
Telescopic fork, Coil spring/oil damper
45mm Showa forks
Рама
Steel double cradle
Steel diamond
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in.
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in.

Динамические характеристики: Yamaha XJR 1300 2005 и Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1999

Старт на Милю
10.6 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.1 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XJR 1300 2005 и Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
285041 руб.
420093 руб.
Год
2005 - 06
1999
Модель
Yamaha XJR 1300
Honda GL1500C Gold Wing F6C Valkyrie
Dry Weight
222 kg / 489 lbs
309 kg / 681 lbs
Cooling system
Air Cooled
нет данных
Rake
25.0
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Два цилиндра - два характера. Как добиться равномерной работы цилиндров

Два цилиндра - два характера Частенько от мотоциклистов можно услышать, что на их «Юпитере», ЯВЕ или ЧЗ цилиндры работают с неодинаковой частотой, звук выхлопа у них разный и т. п. Пытаясь устранить дефект, они перепробовали все известные методы регулировок, а толку на грош! Попытаемся помочь им разобраться в этом деле.Обычно начинают с системы зажигания (что греха таить, и из-за нее такое бывает), но, увы, даже очень точная регулировка опережения не помогает. Может ничего не дать и замена деталей — свечей, конденсаторов, катушек, всех проводов — один цилиндр упрямо «частит», а другой пропускает вспышки. Отчаявшись, кое-кто начинает регулировать карбюратор, обедняя или обогащая смесь на холостом ходу, меняя частоту вращения коленчатого вала. Хотя карбюратор один и его перерегулировка должна примерно в равной степени обогащать или обеднять смесь в обоих цилиндрах, тем не менее это порой устраняет перебои в том цилиндре, где они возникали от непра...

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 600E 1995 фото Мотоцикл Honda XL 350R 1986 фото Мотоцикл Maico GP 400 1975 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 125 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki Vulcan 900 Classic SE 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF 750R 1995 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2010 фото