Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJR 1300 2005 против Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000

Yamaha XJR 1300 2005 в сравнении с Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то N 500 Vulcan LTD это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а XJR 1300 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 106лс. Yamaha XJR 1300 2005 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XJR 1300 2005 и Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1251 cc / 76.34 cu-in
498 cc / 30.4 cy-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 63.8 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
106 hp / 77.3 kW @ 8000 rpm
50 hp / 36.5 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
106
50
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
Wet sump
2x 32mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 72.3 lb-ft @ 6500 rpm
4.8 kgf-m / 32.6 lb-ft @ 7300 rpm
Макс. момент, Нм.
98
47.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7300
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital TCI
Digital TCBI
Питание двигателя
4 x BS36 Mikuni carburetors
нет данных
Система выхлопа
4-2-1 matt black
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XJR 1300 2005 и Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
Wet Plate

Размеры и масса: Yamaha XJR 1300 2005 и Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.2 in
714 mm / 28.1 in
Колесная база
1500 mm / 59.0 in
1595 mm / 62.8 in
Размеры
Width 765 mm / 30.1 in
нет данных
Мокрый вес
240 kg / 529 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
132 mm / 5.2 in
нет данных
Колея
100 mm / 3.9 in
нет данных
объем масла
4.2 Litres / 0.28 qu
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJR 1300 2005 и Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
180mm drum
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston caliper
Single 300mm disc
Задняя Шина
180/55-ZR17
140/90-15
Передняя Шина
120/70 -ZR17
100/90-19
Задняя подвеска
Swingarm, HLINS Coil spring/gas-oil damper
Dual shocks preload adjustable,
Передняя Подвеска
Telescopic fork, Coil spring/oil damper
36mm Telescopic forks
Рама
Steel double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XJR 1300 2005 и Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000

Старт на Милю
10.6 sec
14.8 sec / 137.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
160.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.1 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.6 m / 36.9 m

Прочие характеристики: Yamaha XJR 1300 2005 и Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
304151 руб.
249487 руб.
Год
2005 - 06
2000 - 04
Модель
Yamaha XJR 1300
Kawasaki VN 500 Vulcan LTD / VN 500
Dry Weight
222 kg / 489 lbs
199.1 kg / 439 lbs
Cooling system
Air Cooled
нет данных
Rake
25.0
33.0
Max Power Rear Tyre
нет данных
44.8 hp @ 8500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Hypermotard SP 820 2013 фото Мотоцикл Cagiva Mito II Koncinski Replica 1992 фото Мотоцикл Honda XR 600R 1988 фото Мотоцикл Maico Cross 250 2003 фото
Мотоцикл Kawasaki KLR 250 1986 фото Мотоцикл Norton F2 1992 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure  Heroes Legend Edition 2007 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2010 фото