Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJR 400R 1995 против Honda CRF 450X 2015

Yamaha XJR 400R 1995 в сравнении с Honda CRF 450X 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRF 450X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44.8лс., а XJR 400R это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Yamaha XJR 400R 1995 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda CRF 450X 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XJR 400R 1995 и Honda CRF 450X 2015

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
399
449 cc / 27.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
96 x 62mm
Макс. Мощность
53 hp 38.7 KW @ 11000 rpm
44.8 hp / 33 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
44.8
Макс.мощность на об/мин.
11000
7500
Степень Сжатия
нет данных
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
3.5 kg-m @ 9000 rpm
43 Nm / 4.38 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
34.3
43
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
7000
Макс. Мощность, кВт
38
нет данных
Стартер
нет данных
Electric & kick
Система зажигания
нет данных
CD with electronic advance and lighting coil
Питание двигателя
нет данных
Keihin 40mm flat-slide
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha XJR 400R 1995 и Honda CRF 450X 2015

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Inverted fully adjustable 47mm Showa cartridge forks, 16-way rebound settings, 16-way compression
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha XJR 400R 1995 и Honda CRF 450X 2015

Емкость Топливного Бака
20 Litres
7.2 Litres / 1.9 gal
Высота Сиденья
нет данных
963 mm / 37.9 in
Сухой Вес
179 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1480 mm / 58.3 in
Размеры
нет данных
Height 1273 mm / 50.1 71
Мокрый вес
нет данных
122 kg / 269 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
346 mm / 13.6 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJR 400R 1995 и Honda CRF 450X 2015

Задний Тормоз
Single disc
Single 240mm disc
Передние Тормоза
2X discs
Single 255mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70-18
110/100-18
Передняя Шина
110/70-17
80/100-21
Задняя подвеска
нет данных
single shock with spring preload, 17-position rebound damping adjustment, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns)
Ширина Переднего Колеса
нет данных
315 mm / 12.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
315 mm / 12.4 in

Прочие характеристики: Yamaha XJR 400R 1995 и Honda CRF 450X 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
117897 руб.
269059 руб.
Год
1995
2015 - 16
Модель
Yamaha XJR 400R
Honda CRF 450X
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>