Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJR 400R 2001 против Yamaha FZ 150i Vixion 2017

Yamaha XJR 400R 2001 в сравнении с FZ 150i Vixion 2017 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ 150i Vixion это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а XJR 400R это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс. Yamaha XJR 400R 2001 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XJR 400R 2001 и Yamaha FZ 150i Vixion 2017

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve with Variable Valve Actuation
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
155.1 cc / 9.14 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
BSR304 carburetors
Liquid cooled
Макс. Мощность
53 hp / 38.7 kW @ 11000 rpm
14.1 kW / 19 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
19
Макс.мощность на об/мин.
11000
10000
Степень Сжатия
нет данных
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
35 Nm / 25.8 lb-ft @ 9000 rpm
14.7 Nm / 40.8 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
35
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
TCI
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha XJR 400R 2001 и Yamaha FZ 150i Vixion 2017

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-Plate. Assist & Slipper

Размеры и масса: Yamaha XJR 400R 2001 и Yamaha FZ 150i Vixion 2017

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal
11.5 Litres / 3.0 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
795 mm / 31.2 in
Колесная база
1435mm / 56.5 in
1320 mm / 51.9 in
Размеры
Height 1085 mm / 42.9 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
131 kg / 289 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.4 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJR 400R 2001 и Yamaha FZ 150i Vixion 2017

Задний Тормоз
Single disc
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2X discs
Single 282mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
50/70ZR-17M/C (69W)
130/70-17MC/62P
Передняя Шина
110/70ZR-17M/C (54W)
90/80-17M/C46P
Задняя подвеска
Dual shocks preload adjustable.
Aluminum swingarm with monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic fork
Рама
нет данных
Steel Deltabox
Вылет вилки (Trail)
99 mm / 3.9 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
2600
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XJR 400R 2001 и Yamaha FZ 150i Vixion 2017

Год
2001 - 02
2017 - 18
Модель
Yamaha XJR 400R
Yamaha FZ-S FI V 2.0 / FZ 150i Vixion
Dry Weight
176 kg / 388.lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Оседлав железного коня

Оседлав железного коня   Во многих странах в последние годы отмечен рост дорожно-транспортных происшествий, участниками и жертвами которых становятся мотоциклисты. Они значительно чаще, чем автомобилисты, попадают в аварии, которые и заканчиваются для них, как правило, гораздо серьезнее. Известно, чтобы обезопасить себя от неприятностей, надо прежде всего избегать критических ситуаций. Но именно мотоциклисты меньше всего думают об этом. Статистика подсказывает, что они особенно грешат превышением установленных лимитов скоростей, несоблюдением безопасной дистанции, интервала, а также рядности движения, легкомысленными обгонами и пренебрежением к порядку проезда перекрестков. Серьезным «фактором риска», как свидетельствуют данные статистики, является и возраст мотоциклистов. Оказывается, водители мопедов 15 —18 лет попадают в аварии в пять раз чаще, чем из других возрастных групп. Притом одной из главных причин неприятностей оказывается слабое знание правил движен...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>