Сравнение мотоциклов:
Yamaha XP 530 T -Max 2014 против Kawasaki GPz 500S 2007

Yamaha XP 530 T -Max 2014 в сравнении с Kawasaki GPz 500S 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 500S это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 60лс., а XP 530 T -Max это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45.8лс. Yamaha XP 530 T -Max 2014 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki GPz 500S 2007 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XP 530 T -Max 2014 и Kawasaki GPz 500S 2007

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinders. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
530 cc / 32.34 cu-in
498 cc / 30.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.0 x 73.0 mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
45.8 hp / 34.2 kW @ 6750 rpm
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45.8
60
Макс.мощность на об/мин.
6750
9800
Степень Сжатия
Semi-dry-sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 38.6 ft.lbs @ 5250 rpm
46.1 Nm / 4.7 kg-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
46.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
Injection. Electronic fuel injection
2x Keihin CVK34 carburetor
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DR9EA

Трансмиссия: Yamaha XP 530 T -Max 2014 и Kawasaki GPz 500S 2007

КПП
Fully automatic CVT
6 Speed
Главная передача
V-Belt
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc automatic
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha XP 530 T -Max 2014 и Kawasaki GPz 500S 2007

Емкость Топливного Бака
15 Litters / 4 gal
15.9 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
нет данных
Колесная база
1580mm / 62.2 in
нет данных
Размеры
Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in
1435 mm / 56.4 in
Мокрый вес
218 kg / 481 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
125mm / 4.9 in
нет данных
Колея
нет данных
91 mm / 3.5 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XP 530 T -Max 2014 и Kawasaki GPz 500S 2007

Задний Тормоз
Single 267 disc
Single disc
Передние Тормоза
2x 267 discs
Single 270mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60-15
130/70 - 17
Передняя Шина
120/70-15
110/70- 17
Задняя подвеска
Swingarm - single shock
Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
38mm Telescopic forks
Рама
нет данных
Iron, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
116 mm / 4.6 in
100 mm / 3.9 in

Прочие характеристики: Yamaha XP 530 T -Max 2014 и Kawasaki GPz 500S 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
406480 руб.
138555 руб.
Год
2014 - 15
2007 - 08
Модель
нет данных
Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja
Dry Weight
203 kg / 447.5 lbs - ABS 208 kg / 458.5 lbs
176 kg / 388 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled,
Rake
нет данных
63
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Max Power Rear Tyre
нет данных
54.7 hp @ 9500 rpm
Seat Hieght
нет данных
775 mm / 30.5 in
Maximum Load
197kg / 434 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2009 фото Мотоцикл Triumph Sprint GT Special Edition 2015 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 2010 фото
Мотоцикл Husaberg FS 450 Supermoto 2009 фото Мотоцикл Honda CB 500 F 2013 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото