Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 1100 LG Midnight Special 1982 против Yamaha XS 1100G 1980

Yamaha XS 1100 LG Midnight Special 1982 в сравнении с XS 1100G 1980 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XS 1100G это весьма популярный в России мотоцикл, а XS 1100 LG Midnight Special это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha XS 1100G 1980 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XS 1100 LG Midnight Special 1982 и Yamaha XS 1100G 1980

Двигатель
Air cooled, four stroke transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1101
1101
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71.5 x 68.6 mm
71.5 x 68.6 mm
Макс. Мощность
95 hp @ 8500rpm
95 hp @ 8500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95
95
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
4x Mikuni BS 34SS Carbs
4x Mikuni BS 34SS Carbs
Макс. Крутящий Момент
9.2 kgf-m 66.5 lb/ft @ 6500 rpm
9.2 kgf-m 66.5 lb/ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
90.2
90.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
69
69
Зажигание / Стартер
TCI / electric
TCI / electric

Трансмиссия: Yamaha XS 1100 LG Midnight Special 1982 и Yamaha XS 1100G 1980

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft drive
5 Speed / shaft drive

Размеры и масса: Yamaha XS 1100 LG Midnight Special 1982 и Yamaha XS 1100G 1980

Емкость Топливного Бака
15 Litres
22 Litres
Мокрый Вес
нет данных
258 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 1100 LG Midnight Special 1982 и Yamaha XS 1100G 1980

Задний Тормоз
Single 298mm disc
Single 298mm disc
Передние Тормоза
2x 298mm discs
2x 298mm discs
Задняя Шина
130/90 -16
4.50-16
Передняя Шина
3.50-19
3.50-19
Задняя подвеска
Dual shocks Swing arm, preload adjustable
Swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic fork.
Telescopic fork.

Динамические характеристики: Yamaha XS 1100 LG Midnight Special 1982 и Yamaha XS 1100G 1980

Старт на Милю
11.7 sec / 114.2 mph 183.8 km / h
11.7 sec / 114.2 mph 183.8 km/h
Максимальная Скорость
126 mph 202.8 km / h
126 mph 202.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
40.3 mp / g
40.3 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 39.7 m
- / 39.7 m

Прочие характеристики: Yamaha XS 1100 LG Midnight Special 1982 и Yamaha XS 1100G 1980

Год
1982
1980
Модель
Yamaha XS 1100 LG Midnight Special
нет данных
Наименование модели
нет данных
Yamaha XS 1100G
Wet- W eight
258 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Секреты карбюратора. Мотоциклетный карбюратор

Альфа (a) и мощность Большинство мотоциклистов знают, что для сгорания бензина в цилиндре двигателя нужно какое-то количество воздуха. И что смесь этого воздуха с бензином образуется в карбюраторе и бывает «нормальной», «богатой», «бедной». В то же время техника наших дней весьма надежна, и между мотоциклистом и карбюратором почти не бывает конфликтов. Многие ездят безмятежно, совершенно забыв о присутствии на мотоцикле такой «хитрой» вещи. А вот некоторым не везет. Капризы карбюратора заставляют их углубиться в теорию. Они-то уж усвоили, что для сгорания 1 кг бензина теоретически необходимо около 15 кг воздуха и что в действительности горючая смесь, поступающая в цилиндры двигателя, может, как назло, далеко не соответствовать этому идеальному случаю. То воздуха слишком мало, то вдруг много! На сколько? Попробуем и мы ответить на этот и ряд других вопросов, которые должны интересовать каждого, в особенности молодого мотоциклиста.Преж...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл BMW F 800R 2017 фото Мотоцикл BMW F 650GS 2001 фото Мотоцикл Honda CT 125 Hunter Trail Cub 2021 фото
Мотоцикл GASGAS EC 50 BOY 2003 фото Мотоцикл Suzuki RF 900R 1994 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2011 фото Мотоцикл GASGAS FSR 450 2008 фото