Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 400 1980 против Honda VT 500E 1986

Yamaha XS 400 1980 в сравнении с Honda VT 500E 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VT 500E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47.5лс., а XS 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 38лс. Yamaha XS 400 1980 - байк за недорогую цену, при этом Honda VT 500E 1986 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XS 400 1980 и Honda VT 500E 1986

Двигатель
Air cooled, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
392
491
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69.0 x 52.4 mm
71 x 62 mm
Макс. Мощность
38 hp @ 8800 rpm
47.5 hp 34.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38
47.5
Макс.мощность на об/мин.
8800
9000
Степень Сжатия
нет данных
2x 32mm Keihin carbs
Макс. Крутящий Момент
3,3 kgf-m @ 8000 rpm
42 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
32.4
42
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7000
Макс. Мощность, кВт
27
34
Зажигание / Стартер
Battery ignition - With contact breaker points / electric & kick
Electronic / electrical

Трансмиссия: Yamaha XS 400 1980 и Honda VT 500E 1986

КПП / Привод колеса
6 Speed / chaom
6 S peed / shaft

Размеры и масса: Yamaha XS 400 1980 и Honda VT 500E 1986

Емкость Топливного Бака
17 Litres
17 Litres
Сухой Вес
нет данных
180 kg
Мокрый Вес
182 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 400 1980 и Honda VT 500E 1986

Задний Тормоз
Single disc
Drum
Передние Тормоза
нет данных
Single disc 2 piston calipers
Задняя Шина
3.75-18
120/80-18
Передняя Шина
3.00-18
100/90-18
Задняя подвеска
Single disc
Pivoted fork dual adjustable shocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork.
Air assisted telescopic forks.

Динамические характеристики: Yamaha XS 400 1980 и Honda VT 500E 1986

Старт на Милю
14.3 sec
13.8 sec / 94.5 mp/h
Максимальная Скорость
105 mp/h
110 mp/h
Средний расход (км./литр.)
60 mp/g
49.1 mp/g

Прочие характеристики: Yamaha XS 400 1980 и Honda VT 500E 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
155969 руб.
298498 руб.
Год
1980
1986-
Модель
Yamaha XS 400
нет данных
Наименование модели
нет данных
Honda VT 500E

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 2011 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2020 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200Z Super Tnr Travel Accessories 2010 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2017 фото
Мотоцикл Ducati Hypermotard 1100 EVO 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2007 фото Мотоцикл Beta Alp 4.0 2005 фото Мотоцикл Honda GL 1500 A GOLDWING ASPENCADE 1994 фото