Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 500 1975 против Honda XL 650V Transalp 2007

Yamaha XS 500 1975 в сравнении с Honda XL 650V Transalp 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 650V Transalp это средней популярности в России мотоцикл, а XS 500 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XS 500 1975 и Honda XL 650V Transalp 2007

Двигатель
Air cooled, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
498
647
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 59.6 mm
79 ,x 66 mm
Макс. Мощность
49 hp @ 8500 rpm
52 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
49
52
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
2x 38mm Mikuni CV-type
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
32.5 lb/ft @ 6500 rpm
55Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
44.1
55
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5500
Макс. Мощность, кВт
36
38
Зажигание / Стартер
Battery and coil / electric starter supplied with kick-starter
Digital transistorised / electric
Питание двигателя
нет данных
2x 34mm slant-type CV type

Трансмиссия: Yamaha XS 500 1975 и Honda XL 650V Transalp 2007

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XS 500 1975 и Honda XL 650V Transalp 2007

Емкость Топливного Бака
15 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
843 mm
Сухой Вес
нет данных
191 kg
масса
207.7 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 500 1975 и Honda XL 650V Transalp 2007

Задний Тормоз
Single 267mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
2x 256mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00-18
120/90-17
Передняя Шина
3.25-19
90/90 -21
Задняя подвеска
Single 298mm disc 1 piston caliper
Pro-Link with adjustable compression damping, 172mm wheel travel
Передняя Подвеска
нет данных
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel
Рама
Telescopic fork.
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XS 500 1975 и Honda XL 650V Transalp 2007

1/4 мили (402 м)
14.36 sec
14.6 sec
Максимальная Скорость
105 mp/h
169.3 km / h
Средний расход (км./литр.)
46 mpg
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 139 ft
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XS 500 1975 и Honda XL 650V Transalp 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
267256 руб.
272046 руб.
Год
1975-76
2007
Модель
Yamaha XS 500
Honda XL 650V Transalp

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Минск М-106. Пересадка деталей

Многие владельцы минских мотоциклов старых моделей — М-1М, М-103, М-104 и М-105 хотят повысить мощность двигателей до 9 л. е., как у выпускаемого ныне М-106*. О том, что нужно для этого сделать, рассказывает начальник бюро двигателей Минского мотовелозавода Ю. В. УРУСОВ.Отметим прежде, что мощность 9 л. с. на М-106 достигнута благодаря новым цилиндру и его головке, глушителю с выпускной трубой, воздухофильтру и карбюратору К-36С с диффузором диаметром 24 мм (см. «За рулем», 1972, № 1). Вместе с этим для надежной передачи возросшего крутящего момента усилены шестерни коробки передач (вместо модуля 1,75 применен модуль 2). Подшипники 201 в ступицах колес заменены более выносливыми — 202. Чтобы двигатели прежних моделей обладали такими же параметрами, как М-106, надо позаимствовать у него все перечисленные новшества. Рис. 1. Развертки цилиндров М-105 (пунктир) и М-106 (сплошная линия).Переделать старые цилиндры невозможно, так как, во-первых, не удастся получи...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DBx Concept 2013 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LWE 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000SE-LT+ 2019 фото Мотоцикл Yamaha XVS 650 V -Star Custom 2010 фото
Мотоцикл Kawasaki Z750 2012 фото Мотоцикл Suzuki TS 200R 1993 фото Мотоцикл Honda VT 1100C Shadow Spirit 2007 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 250R 1989 фото