Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 650F 1979 против Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Yamaha XS 650F 1979 в сравнении с Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 1700 Vulcan Voyager это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 82лс., а XS 650F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Yamaha XS 650F 1979 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XS 650F 1979 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Двигатель
F our stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 8 valve per cylinder
Объём двигателя
653 cc / 39.8 cu in
1700 cc / 103.7 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 74 mm
102 x 104mm
Макс. Мощность
39.5 kW / 53 hp @ 7200 rpm
61 kW / 82 hp @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
82
Макс.мощность на об/мин.
7200
5000
Степень Сжатия
Air cooled
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
54 Nm / 5.5 kgf-m / 39.8 lb-ft @ 6800 rpm
146 Nm / 107 lb-ft @ 2750 rpm
Макс. момент, Нм.
54
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6800
нет данных
Стартер
Electric and kick
Electric
Система зажигания
Battery, induction coil
Digital
Питание двигателя
2 x Mikuni carburetors
Digital fuel injection, dual 42mm throttle bodies
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XS 650F 1979 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

КПП
5 Speed
6 Speed with overdrive
Главная передача
Chain
Carbon fiber belt
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.077 (40/13) 2nd 1.900 (38/20) 3rd 1.407 (38/27) 4th 1.143 (32/28) 5th 0.967 (29/30) 6th 0.806 (29/36)

Размеры и масса: Yamaha XS 650F 1979 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9"
730 mm / 28.7 in
Колесная база
нет данных
1665 mm / 65.6 in.
Размеры
1435 mm / 56.5"
Height 1,550 mm / 61.0 in
Мокрый вес
217 kg / 478 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.5"
135 mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 650F 1979 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Задний Тормоз
Drum
Single 300mm disc 2 piston caliper / ABS Optimal
Передние Тормоза
Twin hydraulic discs, 267 mm
2x 300mm discs 2 piston calipers / ABS Optimal
Задняя Шина
4.00H-18 4PR
170/70R16
Передняя Шина
3.50H-19 4PR
130/90R16
Задняя подвеска
Dual shock absorbers
Swingarm with twin air-assisted shocks, with 4-way rebound damping
Передняя Подвеска
Telescopic forks
43mm hydraulic fork
Рама
нет данных
Steel, double-cradle with box-section single-tube backbone
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
78 mm / 3.1 in

Прочие характеристики: Yamaha XS 650F 1979 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
262941 руб.
597500 руб.
Год
19 78
2019 - 20
Модель
Yamaha XS 650 E
Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager
Dry Weight
191 kg / 420 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Average Consumption
2.5 Litres / 2.6 US qts
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Аккумулятор. Ремонт в домашних условиях

В домашних условиях     В ноябрьском номере «За рулем» 1985 года мотоциклист В. СЕКРЕТОВ поделился опытом эксплуатации аккумуляторных батарей. Сегодня он ведет речь об их ремонте в домашних условиях. Как правило, аккумуляторная батарея у большинства мотоциклистов служит два-три года, после чего начинаются поиски новой, на что порой уходит немало сил и времени. Поскольку ремонт или сбор отработавших мотоциклетных аккумуляторов пока не организован, они скапливаются в гаражах, сараях, а то и на балконах. Между тем многим из них можно дать вторую жизнь, отремонтировав своими силами. Работа эта, конечно, не очень проста, но не так сложна, чтобы с ней не справился мотоциклист, самостоятельно обслуживающий машину. Она не только выручит вас в трудном положении, но и обогатит новыми знаниями и навыками, поможет государству сэкономить ценное сырье. В связи с тем, что некоторые батареи имеют неустранимые дефекты, выявляющиеся при ремонте, нередко одну работоспособную удается...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XLX 350R 1987 фото Мотоцикл Kawasaki KX 500 1997 фото Мотоцикл KTM 990 SMT Supermoto T 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 фото
Мотоцикл AJS Cadwell 125 Cafe Racer 2016 фото Мотоцикл BMW K1600GT 2011 фото Мотоцикл Maico 500 Supermoto Racing 2021 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRC Road King Classic 2009 фото