Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 650F 1979 против Triumph Street Triple 2013

Yamaha XS 650F 1979 в сравнении с Triumph Street Triple 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Street Triple это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс., а XS 650F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс. Yamaha XS 650F 1979 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Triumph Street Triple 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XS 650F 1979 и Triumph Street Triple 2013

Двигатель
F our stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Liquid-cooled, four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC,
Объём двигателя
653 cc / 39.8 cu in
675
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 74 mm
74 x 52.3 mm
Макс. Мощность
39.5 kW / 53 hp @ 7200 rpm
105 hp 78 kW @ 11850rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
105
Макс.мощность на об/мин.
7200
11850
Степень Сжатия
Air cooled
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction
Макс. Крутящий Момент
54 Nm / 5.5 kgf-m / 39.8 lb-ft @ 6800 rpm
68Nm 50ft.lbs @ 9750rpm
Макс. момент, Нм.
54
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
6800
9750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
78
Стартер
Electric and kick
Electric
Система зажигания
Battery, induction coil
Digital - inductive type
Питание двигателя
2 x Mikuni carburetors
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer

Трансмиссия: Yamaha XS 650F 1979 и Triumph Street Triple 2013

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
O ring chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate

Размеры и масса: Yamaha XS 650F 1979 и Triumph Street Triple 2013

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
17.4 Litres / 4.6 gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9"
800 mm / 31.5 in
Колесная база
нет данных
1410 mm / 55.5in
Размеры
1435 mm / 56.5"
Length 2055mm / 80.8in Width (handlebars) 740mm / 29.1in Height without mirrors 1060mm / 41.7in
Мокрый вес
217 kg / 478 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.5"
нет данных
Колея
нет данных
99.6mm
Мокрый Вес
нет данных
182 kg / 400 lb
объем масла
нет данных
3.4 Litres / 0.9 gal

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 650F 1979 и Triumph Street Triple 2013

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Twin hydraulic discs, 267 mm
2x 308mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
4.00H-18 4PR
180/55 ZR 17
Передняя Шина
3.50H-19 4PR
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Dual shock absorbers
Kayaba monoshock, adjustable preload, 126mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41mm Kayaba telescopic upside down forks, 120mm wheel travel
Рама
нет данных
Aluminium beam twin spar

Динамические характеристики: Yamaha XS 650F 1979 и Triumph Street Triple 2013

Средний расход (км./литр.)
нет данных
19.8 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha XS 650F 1979 и Triumph Street Triple 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
262551 руб.
609847 руб.
Год
19 78
2013
Модель
Yamaha XS 650 E
Triumph Street Triple 675
Dry Weight
191 kg / 420 lbs
нет данных
Rake
нет данных
24.1
Average Consumption
2.5 Litres / 2.6 US qts
нет данных
Wheel Rear
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5in
Wheel Front
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Jianshe JS125-6B 2008 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2024 фото Мотоцикл Suzuki AN 400 Burgman Concept 2008 фото Мотоцикл Yamaha FZ-8 2011 фото
Мотоцикл Suzuki Diamond Free 1953 фото Мотоцикл Honda CB 500F 2013 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 660 Tnr 1993 фото Мотоцикл Horex VR6 Prototype 2010 фото