Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 650F 1979 против Triumph Daytona 650 2005

Yamaha XS 650F 1979 в сравнении с Triumph Daytona 650 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Daytona 650 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 112лс., а XS 650F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XS 650F 1979 и Triumph Daytona 650 2005

Двигатель
F our stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
653 cc / 39.8 cu in
646
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 74 mm
68 x 44.5 mm
Макс. Мощность
39.5 kW / 53 hp @ 7200 rpm
112 hp 81.6 kW @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
112
Макс.мощность на об/мин.
7200
12500
Степень Сжатия
Air cooled
Twin-butterfly, multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction
Макс. Крутящий Момент
54 Nm / 5.5 kgf-m / 39.8 lb-ft @ 6800 rpm
68 Nm 51 ft-lb @ 11500 rpm
Макс. момент, Нм.
54
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
6800
11500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
81
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital - inductive type - via electronic management system / electric
Стартер
Electric and kick
нет данных
Система зажигания
Battery, induction coil
нет данных
Питание двигателя
2 x Mikuni carburetors
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XS 650F 1979 и Triumph Daytona 650 2005

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XS 650F 1979 и Triumph Daytona 650 2005

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
18 Litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.9"
815 mm
Сухой Вес
нет данных
165 kg
Размеры
1435 mm / 56.5"
нет данных
Мокрый вес
217 kg / 478 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.5"
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 650F 1979 и Triumph Daytona 650 2005

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Twin hydraulic discs, 267 mm
2x 308mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
4.00H-18 4PR
180/55 ZR17
Передняя Шина
3.50H-19 4PR
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Dual shock absorbers
Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
Передняя Подвеска
Telescopic forks
43mm cartridge forks, adjustable preload, compression and rebound damping
Рама
нет данных
Aluminium beam perimeter

Динамические характеристики: Yamaha XS 650F 1979 и Triumph Daytona 650 2005

Старт на Милю
нет данных
11.4 sec
Максимальная Скорость
нет данных
248.6 km / h

Прочие характеристики: Yamaha XS 650F 1979 и Triumph Daytona 650 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
262551 руб.
226900 руб.
Год
19 78
2005
Модель
Yamaha XS 650 E
Triumph Daytona 650
Dry Weight
191 kg / 420 lbs
нет данных
Average Consumption
2.5 Litres / 2.6 US qts
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Резиновая торсионная подвеска

Новая подвеска мотоцикла   Одна из наиболее актуальных пробелом, стоящих перед создателями новых мотоциклов, — совершенствование подвесок. Конструкция их о значительной мере предопределяет и комфортабельность мотоцикла, и его надежность. За последнее время все более широкое применение о качестве упругого элемента подвески на автомобилях и мотоциклах находит резина. Известны различные конструктивные варианты резиновых подвесок. Одни из них работают на растяжение, другие — на сжатие, третьи — на концентрическое кручение, четвертые — на сложные комбинированные нагрузки. Но наибольшее распространение нашла торсионная подвеска, работающая на круговой сдвиг.   Экспериментальный ирбитский мотоцикл с резиновой торсионной подвеской   Примером такой конструкции может служить независимая подвеска колеса одного из английских микролитражных автомобилей. Резиновый элемент ее, как это видно на рис. 1, состоит из внутреннего стального вала (сечение А —А), ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Honda Forza 350 2021 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Low Rider 2020 фото Мотоцикл Honda CR 500 R 1994 фото
Мотоцикл Kawasaki Z1000 2011 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto R 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1400 2001 фото