Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 750 Special 1978 против Honda CB 750F2 1978

Yamaha XS 750 Special 1978 в сравнении с Honda CB 750F2 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то CB 750F2 это весьма популярный в России мотоцикл, а XS 750 Special это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XS 750 Special 1978 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda CB 750F2 1978 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XS 750 Special 1978 и Honda CB 750F2 1978

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, transverse four cylinder, four stroke, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
747
736
Диаметр цилиндра х Ход поршня
3x 34mm Mikuni carbs
4x 28mm keihin carbs.
Макс. Мощность
69 hp 50.4 kW @ 8500 rpm
73 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
73
Макс.мощность на об/мин.
8500
9500
Макс. Крутящий Момент
6.3 kgf-m @
6,4 m-kg @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
61.8
62.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Макс. Мощность, кВт
50
53
Зажигание / Стартер
Electronic TCI / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Yamaha XS 750 Special 1978 и Honda CB 750F2 1978

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XS 750 Special 1978 и Honda CB 750F2 1978

Емкость Топливного Бака
19 Litres
18 Litres
Высота Сиденья
нет данных
830 mm
Сухой Вес
230 kg
233 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 750 Special 1978 и Honda CB 750F2 1978

Задний Тормоз
Single 267mm disc
Single 296mm disc
Передние Тормоза
2x 267mm discs
2x 276mm discs
Задняя Шина
4.00-18
4.00 H18
Передняя Шина
3.25-19
3.25 H19
Задняя подвеска
5-way adjustable preload, 102mm wheel travel.
Swingarm with 5-way spring preload adjustment.
Передняя Подвеска
36mm Adjustable forks, 176mm wheel travel
Telehydraulic forks

Динамические характеристики: Yamaha XS 750 Special 1978 и Honda CB 750F2 1978

Старт на Милю
13.1 sec / 101.2 mp/h
13.5 sec / 101.6 mp/h
Максимальная Скорость
116 mp/h
124.6 mp/h
Средний расход (км./литр.)
45 mp/g
45.3 mp/g

Прочие характеристики: Yamaha XS 750 Special 1978 и Honda CB 750F2 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
132270 руб.
263293 руб.
Год
1978
1978
Модель
Yamaha XS 750 Special
Honda CB 750F 2

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-9R 1999 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2008 фото Мотоцикл Norton Commando 750 Cosworth 1974 фото Мотоцикл Honda Winner 2018 фото
Мотоцикл Suzuki GS 500F 2004 фото Мотоцикл Yamaha oad Star Silverado S 2008 фото Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A URUGUAY 2013 фото