Сравнение мотоциклов:
Yamaha XSR 155 2019 против Jawa 350 Retro Solo 2011

Yamaha XSR 155 2019 в сравнении с Jawa 350 Retro Solo 2011 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 350 Retro Solo это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а XSR 155 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс. Yamaha XSR 155 2019 - байк средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XSR 155 2019 и Jawa 350 Retro Solo 2011

Двигатель
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve with variable valve actuation
Two stroke, twin cylinder
Объём двигателя
155.1 cc / 9.14 cu-in
343.5 cc / 21.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
58 x 65 mm
Макс. Мощность
14.1 kW / 19 hp @ 10000 rpm
17 kW / 23 hp @ 5250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19
23
Макс.мощность на об/мин.
10000
5250
Степень Сжатия
Fuel Injection
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
14.7 Nm / 40.8 lb-ft @ 8500 rpm
32 Nm / 3.3 kgf / 23.6 lb-ft @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
14.7
32
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
4750
Стартер
Electric
Electric and kick
Система зажигания
TCI
Electronic
Система смазки
Wet sump
Automatic pumped 2-stroke
Engine management system
нет данных
Jawa 350 Retro Solo

Трансмиссия: Yamaha XSR 155 2019 и Jawa 350 Retro Solo 2011

КПП
6 Speed slip-and-assist clutch
4 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiple-disc
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XSR 155 2019 и Jawa 350 Retro Solo 2011

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
17 L / 4.5 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.8 in
820 mm / 32 in
Колесная база
1330 mm / 52.3 in
нет данных
Размеры
нет данных
1370 mm / 53.9 in
Мокрый вес
134 kg / 295.4 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
170 mm / 6.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XSR 155 2019 и Jawa 350 Retro Solo 2011

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper, ABS
160 mm Drum
Передние Тормоза
Single 282mm disc 2 piston caliper, ABS
Single 265 mm disc
Задняя Шина
140/70 -17
3.50 -18"
Передняя Шина
110/70 -17
3.25 -18"
Задняя подвеска
Monoshock operating on a die-cast aluminium swingarm
Twin shocks
Передняя Подвеска
Upside-down Telescopic fork
Hydraulic telescopic forks
Рама
Steel Deltabox
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XSR 155 2019 и Jawa 350 Retro Solo 2011

Год
2019
2011 - 15
Модель
Yamaha XSR 155
нет данных
Dry Weight
нет данных
149 kg / 327 lb
Caster
89 mm / 3.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia ETV 1000 Caponord 2002 фото Мотоцикл Honda FMX 650 2005 фото Мотоцикл Aprilia SXV 450 2006 фото Мотоцикл M1NSK D4 125 Red 2018 фото
Мотоцикл Bimota DB2 Concept 1993 фото Мотоцикл MV Agusta F4 1000 Mamba 2005 фото Мотоцикл Honda CBR 250RR 2017 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2015 фото