Сравнение мотоциклов:
Yamaha XSR 155 2019 против Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Yamaha XSR 155 2019 в сравнении с XV 1700 Road Star Warrior 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс., а XSR 155 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XSR 155 2019 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Двигатель
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve with variable valve actuation
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
155.1 cc / 9.14 cu-in
1670 cc / 101.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
97 x 113mm
Макс. Мощность
14.1 kW / 19 hp @ 10000 rpm
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19
84.3
Макс.мощность на об/мин.
10000
4400
Степень Сжатия
Fuel Injection
Semi-dry sump
Макс. Крутящий Момент
14.7 Nm / 40.8 lb-ft @ 8500 rpm
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
14.7
135
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
3750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
Electronic control unit (ECU)
Питание двигателя
нет данных
Twin- bore fuel injection (FI)
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XSR 155 2019 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

КПП
6 Speed slip-and-assist clutch
5 Speed
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet multiple-disc
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XSR 155 2019 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.8 in
715 mm / 28.1 in
Колесная база
1330 mm / 52.3 in
1666.2 mm / 65.6 in
Размеры
нет данных
Height 1115 mm / 43.9
Мокрый вес
134 kg / 295.4 lbs
298.4 kg / 658 lbs
Дорожный Просвет
170 mm / 6.6 in
155 mm / 6.1 in
Колея
нет данных
129.5 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XSR 155 2019 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper, ABS
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 282mm disc 2 piston caliper, ABS
2x 298 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
140/70 -17
200/50 ZR17
Передняя Шина
110/70 -17
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Monoshock operating on a die-cast aluminium swingarm
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
Upside-down Telescopic fork
41mm Kayaba inverted telescopic fork with
Рама
Steel Deltabox
нет данных
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Yamaha XSR 155 2019 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Старт на Милю
нет данных
12.7 sec / 103 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
38.3 mpg

Прочие характеристики: Yamaha XSR 155 2019 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
440000 руб.
440565 руб.
Год
2019
2008 - 09
Модель
Yamaha XSR 155
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Dry Weight
нет данных
275. kg / 606.2 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
29
Caster
89 mm / 3.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Jianshe JS125-6A 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000ST 1979 фото Мотоцикл Honda XR 400R Motard 2005 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 2003 фото
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KX 250 F 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX 600F 1994 фото Мотоцикл Kawasaki KX 80 1986 фото