Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010 против Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013

Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010 в сравнении с XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser это не продающийся в России мотоцикл, а XT 1200Z Super Tnr это низкой популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010 - байк средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 4-valve per cylinder
Four-stroke, parallel twin, DOHC, 4-valve,
Объём двигателя
1199 cc / 73.2 cub in.
1199 cc / 73.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 79.5 mm
98 x 79.5 mm
Макс. Мощность
80.9 kW / 110 hp @7250 rpm
80.9 kW / 110 hp @7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110
110
Макс.мощность на об/мин.
7250
7250
Степень Сжатия
270- and 450-degree points
270- and 450-degree points
Макс. Крутящий Момент
114.0 Nm / 11.6 kgf-m / 84 ft-lbs @ 6000 rpm.
114.0 Nm / 11.6 kgf-m / 84 ft-lbs @ 6000 rpm.
Макс. момент, Нм.
114
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
TCI
Питание двигателя
Fuel injected, twin spark
Fuel injected, twin spark
Система смазки
Dry sump
Dry sump

Трансмиссия: Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Wet, multiple-disc diaphragm spring
Wet, multiple-disc diaphragm spring

Размеры и масса: Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013

Емкость Топливного Бака
23 Liters / 5.1 US gal
23 Liters / 5.1 US gal
Высота Сиденья
845 mm - 870 mm / 33.2 in - 34.2 in Adjustable
845 mm - 870 mm Adjustable
Размеры
1540 mm / 60.6 in
1540 mm / 60.6 in
Мокрый вес
260 kg / 575 lbs
260 kg / 575 lbs
Дорожный Просвет
205 mm / 8.1 in
205 mm / 8.1 in
Колея
126mm / 5 in.
126mm / 5 in.
объем масла
4.2 Liters / 4.4 Quarts
4.2 Liters / 4.4 Quarts

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013

Задний Тормоз
Single 282 mm disc
Single 282 mm disc
Передние Тормоза
2 x 310mm disc, ABS / Unified Brake System
2 x 310mm disc, ABS / Unified Brake System
Задняя Шина
28
28
Передняя Шина
110/80 R19
110/80 R19
Задняя подвеска
Monoshock, adjustable preload and rebound damping,
Monoshock, adjustable preload and rebound damping,
Передняя Подвеска
Upside-down telescopic fork, 43 mm inner tube, adjustable preload, compression and rebound damping,
Upside-down telescopic fork, 43 mm inner tube, adjustable preload, compression and rebound damping,
Рама
Steel tube backbone
Steel tube backbone
Ширина Переднего Колеса
190 mm / 7.4 in
190 mm / 7.4 in
Ширина Заднего Колеса
190 mm / 7.4 in
190 mm / 7.4 in

Прочие характеристики: Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013

Год
2010
2013
Модель
Yamaha XT 1200Z Super Tnr
Yamaha XT 1200Z Super Tnr )Worldcrosser
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Motor Oil
Semi-synthetic
Semi-synthetic

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Форсировка двигателей Ш-51, Ш-52

Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин самых младшего класса 50 см3. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки. Поэтому, например, форсированные моторы Ш-51 или Ш-52 непригодны для эксплуатации на дорожных мотоциклах. Успех в гонке, если говорить о технике, зависит прежде всего от двигателя. В то же время форсировка его, пожалуй, наиболее тонкая работа в процессе приспособления дорожной машины для соревнований.Новый двигатель мопеда, предназначенный для спорт...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSF 1250N Bandit 2009 фото Мотоцикл Honda XLR 125 1997 фото Мотоцикл KYMCO Quannon 125 2009 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100 D 1998 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1100 Diesel Special Edition 2012 фото Мотоцикл Suzuki QUADRACER 250 R 1986 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008 фото