Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 225 Serow 2004 против Kawasaki Z 250FS 1981

Yamaha XT 225 Serow 2004 в сравнении с Kawasaki Z 250FS 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z 250FS это весьма популярный в России мотоцикл, а XT 225 Serow это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XT 225 Serow 2004 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 250FS 1981 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XT 225 Serow 2004 и Kawasaki Z 250FS 1981

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, parallel twin, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
223 cc / 13.6 cu-in
248 cc / 15.1 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 X 58mm
Air cooled
Макс. Мощность
20 hp / 15 kW @ 8000 rpm
14.2 kW / 19 hp @ 8 000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
19
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
34mm Mikuni carburetor
2 x 32mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
19 Nm / 14 lb-ft @ 7000 rpm
18 Nm / 1.8 kgf-m / 12.9 lb-ft @ 7 000 rpm
Макс. момент, Нм.
19
18
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Стартер
Electric & Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Battery and coil

Трансмиссия: Yamaha XT 225 Serow 2004 и Kawasaki Z 250FS 1981

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Yamaha XT 225 Serow 2004 и Kawasaki Z 250FS 1981

Емкость Топливного Бака
9.8 Liters / 2.6 US gal
9.1 Litres / 2.4 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
737 mm / 29 in
Колесная база
1349 mm / 53.1 in
нет данных
Размеры
Width 805 mm / 31.7 in
нет данных
Дорожный Просвет
285 mm / 11.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 225 Serow 2004 и Kawasaki Z 250FS 1981

Задний Тормоз
Single disc
Drum
Передние Тормоза
Single 220mm disc
Drum
Задняя Шина
120/80-18
3.50-18
Передняя Шина
2.75-21
3.00-18
Задняя подвеска
Swingarm rebound adjustable. single shock
Swing arm 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork, air assisted
Ширина Переднего Колеса
226 mm / 8.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XT 225 Serow 2004 и Kawasaki Z 250FS 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
127863 руб.
194626 руб.
Год
2004 - 07
1981 - 82
Модель
нет данных
Kawasaki Z 250FS
Dry Weight
108 kg / 238 lbs
132 kg / 291 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Front Wheel
нет данных
Alloy, 7 spoke, 2.75 - 18
Rear Wheel
нет данных
Alloy, 7 spoke, 4.60 - 16
Наименование модели
Yamaha XT 225 Serow
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki S1 250SS 1974 фото Мотоцикл Yamaha YZF-1000 R1 2005 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250 Camo 2018 фото Мотоцикл Honda CB 1100R BC 1982 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 250 1987 фото Мотоцикл Honda CBX 1000 1978 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2006 фото Мотоцикл Suzuki RG 250E 1980 фото