Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 250 1979 против Honda XL 200R 1985

Yamaha XT 250 1979 в сравнении с Honda XL 200R 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: dimensions & weight length, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XL 200R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс., а XT 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 22лс. Yamaha XT 250 1979 - байк за недорогую цену, при этом Honda XL 200R 1985 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XT 250 1979 и Honda XL 200R 1985

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, single cylinder, OHC, 2 valve
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
195 cc / 11.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
Air cooled
Макс. Мощность
22 hp / 16.1 kW @ 8000 rpm
18 hp 12.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22
18
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
Wet sump
Single 24mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
2 kgf-m / 14.4 lb-ft @ 6500 rpm
1.7 kgf-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
19.6
16.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Стартер
Kick
Kick
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
Single 28mm Mikuni caruretor
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XT 250 1979 и Honda XL 200R 1985

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Yamaha XT 250 1979 и Honda XL 200R 1985

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2.1 US gal
9 Litres / 2.3 US gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.0 in
нет данных
Колесная база
1395 mm / 54.9 in
нет данных
Дорожный Просвет
255 mm / 10.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 250 1979 и Honda XL 200R 1985

Задний Тормоз
130mm Drum
Drum
Передние Тормоза
130mm Drum
Drum
Задняя Шина
4.60-17
4.10-18
Передняя Шина
3.00-21
2.75-21
Задняя подвеска
Swing arm single Kayaba shock
Showa Pro-Link shocks
Передняя Подвеска
Leading axle, coil spring forks
38mm Showa air assisted forks

Динамические характеристики: Yamaha XT 250 1979 и Honda XL 200R 1985

1/4 мили (402 м)
16.4 sec / 74.5 mph 120 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
80 mph 128.7 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
70 mpg
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 41.1 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XT 250 1979 и Honda XL 200R 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
183823 руб.
299650 руб.
Dimensions & Weight Length
нет данных
124 kg
Год
19 79 - 80
1985
Модель
Yamaha XT 250
Honda XL 200R
Dry Weight
114 kg / 251.3 lbs
114.0 kg / 251.3 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TX 650 1975 фото Мотоцикл Yamaha XV 250S Virago 2000 фото Мотоцикл Buell XB12S Lightning 2005 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2012 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1100 2006 фото Мотоцикл Yamaha XT 125R 2009 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 950 Concept  2019 фото Мотоцикл KTM 125 Sting 1997 фото