Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 550 1983 против M1NSK М-103 1964

Yamaha XT 550 1983 в сравнении с M1NSK М-103 1964 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то М-103 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.0лс., а XT 550 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс. Yamaha XT 550 1983 - байк средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XT 550 1983 и M1NSK М-103 1964

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
1-цилиндровый, 2-тактный, воздушное охлаждение
Объём двигателя
558 cc / 34.0 cu-in
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 X 84 mm
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
38 hp / 27.7 kW @ 6500 rpm
5.0 л.с. @ 4800 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
38
5.0
Макс.мощность на об/мин.
6500
4800
Степень Сжатия
2.2 Litres
6.5:1
Макс. Крутящий Момент
.4.5 kg-m / 44.0 Nm @ 5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
44
7.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
3200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
3.7
Стартер
Kick
Кикстартер
Система зажигания
CDI
Генератор Г-401 (6В 35Вт)
Питание двигателя
26mm TK carburetor
Карбюратор К-55Д
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Yamaha XT 550 1983 и M1NSK М-103 1964

КПП
5 Speed
3-ступенчатая
Главная передача
Chain
Цепь

Размеры и масса: Yamaha XT 550 1983 и M1NSK М-103 1964

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.6 US gal
9.0 л
Высота Сиденья
860 mm / 33.8 in
750 мм
Сухой Вес
нет данных
85 кг
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1230 мм
Размеры
Height 1180 mm / 46.4 in
нет данных
Мокрый вес
145 kg / 319.6 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
250 mm / 9.8 in
135 мм
масса
нет данных
94 кг

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 550 1983 и M1NSK М-103 1964

Задний Тормоз
Drum
Барабанный механический, 125 мм
Передние Тормоза
Drum
Барабанный механический, 125 мм
Задняя Шина
4.60S-18-4PR
2.50-19
Передняя Шина
3.00S-21-4PR
2.50-19
Задняя подвеска
Monoshock adjustable preload
Маятниковая с гидравлическими амортизаторами, ход 60 мм
Передняя Подвеска
38mm Air assisted forks
Телескопическая вилка с гидроамортизаторами, ход 105 мм
Рама
нет данных
Трубчатая сварная
Ширина Переднего Колеса
201 mm / 7.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
186 mm / 7.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XT 550 1983 и M1NSK М-103 1964

Старт на Милю
14.1 sec / 90 mph
нет данных
Максимальная Скорость
100.8 mph
75 км/ч
Средний расход (км./литр.)
47.3 mpg
2.4 л/100 км

Прочие характеристики: Yamaha XT 550 1983 и M1NSK М-103 1964

Год
1983
нет данных
Dry Weight
138 kg / 304.2 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Наименование модели
Yamaha XT 550
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Резиновая торсионная подвеска

Новая подвеска мотоцикла   Одна из наиболее актуальных пробелом, стоящих перед создателями новых мотоциклов, — совершенствование подвесок. Конструкция их о значительной мере предопределяет и комфортабельность мотоцикла, и его надежность. За последнее время все более широкое применение о качестве упругого элемента подвески на автомобилях и мотоциклах находит резина. Известны различные конструктивные варианты резиновых подвесок. Одни из них работают на растяжение, другие — на сжатие, третьи — на концентрическое кручение, четвертые — на сложные комбинированные нагрузки. Но наибольшее распространение нашла торсионная подвеска, работающая на круговой сдвиг.   Экспериментальный ирбитский мотоцикл с резиновой торсионной подвеской   Примером такой конструкции может служить независимая подвеска колеса одного из английских микролитражных автомобилей. Резиновый элемент ее, как это видно на рис. 1, состоит из внутреннего стального вала (сечение А —А), ...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51, Ш-52. Обслуживание и ремонт

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Tuono 1000  2003 фото Мотоцикл Honda CBR 650F 2015 фото Мотоцикл Yamaha Star Bolt 2016 фото Мотоцикл Yamaha XS 750 Special 1978 фото
Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2010 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LWE 2012 фото Мотоцикл BMW K 100 1986 фото Мотоцикл Yamaha FZ 400R 1987 фото