Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 600 Tnr 1990 против Suzuki VS 750GL Intruder 1986

Yamaha XT 600 Tnr 1990 в сравнении с Suzuki VS 750GL Intruder 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, model name, usb charger, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то VS 750GL Intruder это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 63лс., а XT 600 Tnr это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XT 600 Tnr 1990 и Suzuki VS 750GL Intruder 1986

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, 45V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
595 cc / 36.3 cu-in
747 cc / 45.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 84 mm
80 x 74.4 mm
Макс. Мощность
46 hp / 34 kW @ 6000 rpm
47 kW / 63 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46
63
Макс.мощность на об/мин.
6000
7000
Степень Сжатия
2.4 Litres
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
4.5 kgf-m / 51 Nm @ 5750 rpm
68.6 Nm / 7.0 kgf-m / 50.6 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
51
68.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
6000
Стартер
Electric & Kick
нет данных
Система зажигания
CDI
Electronic
Питание двигателя
27mm Dual stage Teikei Y 27 PV carburetor
2 x 34 mm Mikuni BDS34SS/BS34SS carburetors
Engine management system
нет данных
Suzuki VS 750GL Intruder

Трансмиссия: Yamaha XT 600 Tnr 1990 и Suzuki VS 750GL Intruder 1986

КПП
5 Speed
5 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Shaft

Размеры и масса: Yamaha XT 600 Tnr 1990 и Suzuki VS 750GL Intruder 1986

Емкость Топливного Бака
23 Litres / 6.0 US gal
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
Высота Сиденья
890 mm / 35.0 in
685 mm / 27.0 in
Колесная база
1460 mm / 57.4 in
нет данных
Размеры
Height 1340 mm / 52.7 in
нет данных
Мокрый вес
185 kg / 407.8 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
255 / 10.0 in
нет данных
объем масла
нет данных
2.8 Litres / 3.0 US qt / 2.5 Imp qt

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 600 Tnr 1990 и Suzuki VS 750GL Intruder 1986

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 267mm disc
Single 280 mm disc
Задняя Шина
120/80 S18
140/90-15 70H
Передняя Шина
3.00 S21
100/90-19 57H
Задняя подвеска
Rising-rate oil/gas monoshock adjustable for preload and rebound
Dual coil spring oil damped shocks, 5-way adjustable preload.
Передняя Подвеска
Telescopic forks.
Telescopic air assisted fork, oil damped
Ширина Переднего Колеса
255 mm / 10.0 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
225 mm / 8.8 in
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: Yamaha XT 600 Tnr 1990 и Suzuki VS 750GL Intruder 1986

Старт на Милю
14.2 sec / 144.3 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
- Fragilit en TT
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
14.0 m / 45.9 ft
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.4 m / 42.4 m
нет данных
Braking 100 km/h - 0
нет данных
40.6 m / 133.2 ft

Прочие характеристики: Yamaha XT 600 Tnr 1990 и Suzuki VS 750GL Intruder 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
198262 руб.
150782 руб.
C02 Emissions
нет данных
1545 mm / 60.8 in
Model Name
нет данных
Tubular steel, couble cradle
USB Charger
нет данных
Electric
Год
1990
198 6 - 88
Модель
Yamaha XT 600Z Tnr 3AJ
нет данных
Dry Weight
165 kg / 363.7 lbs
18 6 kg / 410 lbs
Cooling system
Air/oil cooled,
нет данных
Wheels
нет данных
Pressed steel, wire spokes
Reserve
3.2 Litres
нет данных
Gear Ratios
нет данных
1st 2.285 (32/14) / 2nd 1.631 (31/19) / 3rd 1.227 (27/22) / 4th 1.000 (25/25) / 5th 0.851 (23/27)
Max Power Rear Tyre
38.0 hp @ 6000 rpm
нет данных
Fuel Reserve
нет данных
3.0 Litres / 3.4 US qt / 2.5Imp qt
Final Reduction
нет данных
3.090 (34/11)
Caster
нет данных
143 mm / 5.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 BUSINESS 2013 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 1078RR Challenge 2008 фото Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2004 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTSB Softail Cross Bones 2010 фото
Мотоцикл Honda VTX 1300S 2005 фото Мотоцикл Jianshe JS110-BII 2010 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Bimota Tesi ID 906EF 1994 фото