Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 660Z Tnr Travel kit 2008 против Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Yamaha XT 660Z Tnr Travel kit 2008 в сравнении с Honda VT 750C Shadow Ace 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 750C Shadow Ace это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс., а XT 660Z Tnr Travel kit это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 48лс. Honda VT 750C Shadow Ace 2007 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XT 660Z Tnr Travel kit 2008 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Объём двигателя
659 cc/ 40.2 cu-in
745 cc / 45.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 84 mm
79 x 76 mm
Макс. Мощность
33.8 kW / 48 hp @ 6000 rpm
43 hp / 32.1 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
43
Макс.мощность на об/мин.
6000
5500
Степень Сжатия
Dry sump
Two 36mm diaphragm-type CV
Макс. Крутящий Момент
58.4 Nm / 5.7 kgf-m @ 5250 rpm
60.5 Nm / 44 ft.-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
58.4
60.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
Solid-state with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
Fuel injection, 44 mm throttle body
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XT 660Z Tnr Travel kit 2008 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
O-ring-sealed chain
Сцепление
Multiple-disc coil spring, Wet
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XT 660Z Tnr Travel kit 2008 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 6.0 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
865 mm / 35.2 in
700 mm / 27.6 in
Колесная база
1505 mm / 59.3 in
1615 mm / 63.6 in
Размеры
Height 1477 mm / 58.1 in
нет данных
Мокрый вес
206 kg / 454.2 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
245 mm / 9.6 in
нет данных
Колея
113 mm / 4.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 660Z Tnr Travel kit 2008 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Задний Тормоз
Single 245mm disc
180 mm Drum
Передние Тормоза
2x 298mm disc 2 piston caliper
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/8017
170/80 -R15
Передняя Шина
90/90- 21
110/80 -R19
Задняя подвеска
Oscillating arm standard Monocross.
Dual shocks 5-way spring-preload adjustability
Передняя Подвеска
43 mm Telescopic forks,
41mm Telescopic fork.
Рама
Steel tubular diamond frame with dual tank rails
нет данных
Ширина Переднего Колеса
210 mm / 8.2 in
129.5 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
200 mm / 7.8 in
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: Yamaha XT 660Z Tnr Travel kit 2008 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Старт на Милю
14.7 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
21.8 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XT 660Z Tnr Travel kit 2008 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Год
2008
2006-09
Модель
Yamaha XT 660Z Tnr Travel Kit
Honda VT 750C Shadow Ace
Dry Weight
183 kg / 403.4 lbs
229 kg / 504.9 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
Liquid cooled
Caster Angle
28
нет данных
Oil tank capacity
2.9 Litres
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 125 F 2014 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл BMW R 80GS 1981 фото Мотоцикл Vespa PK 125ETS 1984 фото
Мотоцикл Beta RR 450 Motard 2011 фото Мотоцикл KTM 300 EXC-E Enduro 2009 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer 2014 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2011 фото