Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1000 Virago 1984 против Harley Davidson XL 883L Sportster 2008

Yamaha XV 1000 Virago 1984 в сравнении с Harley Davidson XL 883L Sportster 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 883L Sportster это средней популярности в России мотоцикл, а XV 1000 Virago это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XV 1000 Virago 1984 - байк за недорогую цену, при этом Harley Davidson XL 883L Sportster 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XV 1000 Virago 1984 и Harley Davidson XL 883L Sportster 2008

Двигатель
Four stroke, 75V-twin, SOHC. 2 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
981 cc / 59.8 cu-in
883
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 69.2 mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
64 hp / 46.7 kW @ 6500 rpm
68 hp 50.2 KW @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
64
68
Макс.мощность на об/мин.
6500
4400
Степень Сжатия
2x Hitachi Carburetors
Electronic Sequential Pot Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
7.7 kgf-m / 55.6 lb-ft @ 3000 rpm
67 Nm @ 4100 rpm
Макс. момент, Нм.
75.5
67
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
4100
Макс. Мощность, кВт
нет данных
50
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Transistorized
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XV 1000 Virago 1984 и Harley Davidson XL 883L Sportster 2008

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / Belt
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
нет данных
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath

Размеры и масса: Yamaha XV 1000 Virago 1984 и Harley Davidson XL 883L Sportster 2008

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.8 US gal
12.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
668 mm
Сухой Вес
нет данных
235 kg
Мокрый вес
235 kg / 518 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1000 Virago 1984 и Harley Davidson XL 883L Sportster 2008

Задний Тормоз
Drum
Single 292mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 267mm discs 2 piston calipers
Single 292mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
140/90-15
130/90-16
Передняя Шина
100/90-19
100/90-19
Задняя подвеска
Dual shock absorber adjustable for spring preload 97mm wheel travel
Coil-over, dual-adjustable preload
Передняя Подвеска
38mm leading axle air assisted forks, 150mm wheel travel
39mm Forks
Рама
Pressed Steel Spine Type
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded

Динамические характеристики: Yamaha XV 1000 Virago 1984 и Harley Davidson XL 883L Sportster 2008

Старт на Милю
13.1 sec / 158.5 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
189.9 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.3 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.6 m / 40.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XV 1000 Virago 1984 и Harley Davidson XL 883L Sportster 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
180000 руб.
472351 руб.
Год
1984 - 85
2008-10
Модель
Yamaha XV 1000 Virago
Harley Davidson XL 883L Sportster
Cooling system
Air cooled
нет данных
Max Power Rear Tyre
56.0 hp @ /6500 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>