Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 против Honda RS 150 2016

Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 в сравнении с Honda RS 150 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RS 150 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15.7лс., а XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс. Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 - байк средней стоимости, при этом Honda RS 150 2016 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Фотография мотоцикла Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 Фотография мотоцикла Honda RS 150 2016

Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Honda RS 150 2016

Двигатель: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Honda RS 150 2016

Двигатель
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
1670 cc / 101.9 cu-in
149.1 cc / 9.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 113mm
57.3 x 57.8 mm
Макс. Мощность
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
84.3
15.7
Макс.мощность на об/мин.
4400
9000
Степень Сжатия
Semi-dry sump
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
135
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
нет данных
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Electronic control unit (ECU)
Fully transistorised ignition
Питание двигателя
Twin- bore fuel injection (FI)
PGM-FI with automatic enrichment

Трансмиссия: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Honda RS 150 2016

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
нет данных
Multiple wet with coil spring

Размеры и масса: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Honda RS 150 2016

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
4.5 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
715 mm / 28.1 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1666.2 mm / 65.6 in
1284 mm / 50.9 in
Размеры
Height 1115 mm / 43.9
Height 1102 mm / 43.3 in
Мокрый вес
298.4 kg / 658 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
155 mm / 6.1 in
150 mm / 50.9 in
Колея
129.5 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Honda RS 150 2016

Задний Тормоз
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Single hydraulic disc
Передние Тормоза
2x 298 mm discs 4 piston calipers
Single hydraulic disc
Задняя Шина
200/50 ZR17
120 / 70-17 58P (tubeless)
Передняя Шина
120/70 ZR18
90 / 80-17 46P (tubeless)
Задняя подвеска
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Swing arm with monoshock
Передняя Подвеска
41mm Kayaba inverted telescopic fork with
Telescopic forks
Рама
нет данных
Twin Tube Steel
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Honda RS 150 2016

Старт на Милю
12.7 sec / 103 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
38.3 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Honda RS 150 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
440565 руб.
82727 руб.
Год
2008 - 09
2016 - 17
Модель
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150
Dry Weight
275. kg / 606.2 lbs
119 kg / 262.3 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
29
нет данных
Аккумулятор
нет данных
MF 12 V, 5.0 Ah
Max Toque
нет данных
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm
Фотография мотоцикла Honda RS 150 2016 Фотография мотоцикла BMW R 18 2020
Сравнение Honda RS 150 2016 против BMW R 18 2020
Фотография мотоцикла Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 Фотография мотоцикла Yamaha MT-01 2011
Сравнение Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 против Yamaha MT-01 2011
Фотография мотоцикла Honda RS 150 2016 Фотография мотоцикла Victory Judge 2014
Сравнение Honda RS 150 2016 против Victory Judge 2014
Фотография мотоцикла Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 Фотография мотоцикла Honda CBR 150R 2019
Сравнение Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 против Honda CBR 150R 2019
Фотография мотоцикла Honda RS 150 2016 Фотография мотоцикла Yamaha T-150 2015
Сравнение Honda RS 150 2016 против Yamaha T-150 2015
Фотография мотоцикла Honda RS 150 2016 Фотография мотоцикла Honda Winner 2018
Сравнение Honda RS 150 2016 против Honda Winner 2018

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Параллельно можно посмотреть и практический материал по обслуживанию карбю...

Читать далее >>