Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1900 Raider 2016 против Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Yamaha XV 1900 Raider 2016 в сравнении с Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: rake l, dry, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то GLX 1800 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а XV 1900 Raider это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 100лс. Yamaha XV 1900 Raider 2016 - байк средней стоимости, при этом Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha XV 1900 Raider 2016 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Двигатель
Four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Объём двигателя
1854 cc / 113 cu-in
1833 cc / 111.85 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 118 mm
73 x 73 mm
Макс. Мощность
73,6 kW / 100 hp @ 4.250 rpm
118 hp / 86.1 kW) @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
118
Макс.мощность на об/мин.
4250
5500
Степень Сжатия
9.5;1
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
167,8 Nm / 17,1 kgf-m @ 2.500 rpm
167 Nm / 123.2 ft-lb @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
167.8
167
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500
4000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic control unit (ECU)
Computer controlled digital
Питание двигателя
Twin- bore fuel injection (FI)
EFI, 50mm throttle body

Трансмиссия: Yamaha XV 1900 Raider 2016 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

КПП
5 Speed
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd>
Главная передача
Belt
Shaft
Сцепление
нет данных
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs

Размеры и масса: Yamaha XV 1900 Raider 2016 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Емкость Топливного Бака
15.9 Litres / 4.2 US gal
20.8 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
695 mm / 27.4 in
744.2 mm / 29.3 in
Колесная база
1800 mm / 70.9 in
1694 mm / 66.7 in
Размеры
Height 1165 mm / 45.9 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
363 kg / 800 lbs - 382 kg / 842 lbs (Air Bag DCT)
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных
Колея
нет данных
110mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1900 Raider 2016 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Задний Тормоз
Single 310 mm disc
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Передние Тормоза
2x 298 mm discs
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
Задняя Шина
210/40R18
200/55-R16
Передняя Шина
120/70-21
130/7018
Задняя подвеска
Adjustable link Monocross
Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Передняя Подвеска
46 mm Telescopic fork
Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber
Ширина Переднего Колеса
320 mm / 5.1 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
88.9 mm / 3.5 in
104 mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Yamaha XV 1900 Raider 2016 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
579196 руб.
818378 руб.
Rake l
нет данных
30.5
Dry
нет данных
357 kg / 787 lbs - 378 kg / 833 lbs ((6-speed & DCT)
Год
2016
2019
Модель
Yamaha Star Raider / XV 1900 Raider
Honda GLX 1800 Gold Wing / Automatic DCT
Dry Weight
331 kg / 728.2 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
нет данных
12V/20AH
ABS
нет данных
Electronically controlled combined ABS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 200R 1988 фото Мотоцикл Jianshe JS125T-8 2008 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6 S2 2007 фото Мотоцикл Kawasaki N 500 Vulcan 1994 фото
Мотоцикл Yamaha XT 600 1985 фото Мотоцикл Ducati 250 Mark 3D Desmo 1969 фото Мотоцикл Ducati GT 1000 2007 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883N Iron 2009 фото