Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1900 Roadliner S 2006 против BMW R 18 2020

Yamaha XV 1900 Roadliner S 2006 в сравнении с BMW R 18 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: engine control, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то R 18 это довольно популярный в России мотоцикл, а XV 1900 Roadliner S это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XV 1900 Roadliner S 2006 и BMW R 18 2020

Двигатель
Four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, Pushrod-actuated OHV w/ two camshafts , 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1854 cc / 113 cu-in
1802 cc / 110 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
107.1 X 100 mm
Макс. Мощность
98.6 hp / 72.0 kW @ 4250 rpm
67 kW / 91 hp @ 4750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98.6
91
Макс.мощность на об/мин.
4250
4750
Степень Сжатия
Dry sump
9.6:1
Макс. Крутящий Момент
166.7 Nm / / 17 kg-m / 123 ft-lb @ 2250 rpm
158 Nm / 116 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
166.7
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
2250
нет данных
Стартер
Electric
Electric, 1.5 kW
Система зажигания
Digital TCI
нет данных
Питание двигателя
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
Fuel injection, 48 mm Throttle valves
Система смазки
нет данных
Wet sump
Генератор
нет данных
600W

Трансмиссия: Yamaha XV 1900 Roadliner S 2006 и BMW R 18 2020

КПП
5 Speed
Constant-mesh 6-speed
Главная передача
Belt
Shaft, Final Drive 3.091
Сцепление
Wet, multiple disc
Hydraulically activated single-disc dry clutch

Размеры и масса: Yamaha XV 1900 Roadliner S 2006 и BMW R 18 2020

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 us gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
735mm / 28.9 in
690 mm / 27.2 in
Колесная база
1715 mm / 67.5 in
1731 mm / 68.1 in
Размеры
Height 1105mm / 43.5 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
345 kg / 760.5 lbs
Колея
152 mm / 6.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1900 Roadliner S 2006 и BMW R 18 2020

Задний Тормоз
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 300mm disc
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
2X 300mm discs
Задняя Шина
190/60 -17
180/65 B 16
Передняя Шина
130/70 -18
120/70 R 19 or B 19 (manufacturer-dependent)
Задняя подвеска
Single shock, link-type,
Cantilevered spring-preload adjustable shock
Передняя Подвеска
46mm telescopic forks,
49 mm Telescopic fork, Non-adjustable
Рама
нет данных
Construction type Double-loop steel tube frame
Ширина Переднего Колеса
134.5 mm / 5.3 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
109 mm / 4.3 in
80 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Yamaha XV 1900 Roadliner S 2006 и BMW R 18 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
459720 руб.
480370 руб.
Engine Control
нет данных
BMS-O
Год
2006 - 07
2021
Модель
Yamaha XV 1900 Roadliner S
BMW R 18
Dry Weight
340 kg / 748 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air/water cooled
Rake
31
150 mm / 5.9 in
Front Wheel
нет данных
3.5 x 19
Wheels
нет данных
Spoked
Аккумулятор
нет данных
12/26 V/Ah maintenance-free
Rear Wheel
нет данных
5.0 x 16
Gear Ratios
нет данных
1st 2,438 / 2nd 1,696 / 3rd 1,296 / 4th 1,065 / 5th 0,903 / 6th 0,784
Steering head angle
нет данных
Width: 964 mm / 37.9 in with mirrors
Emission
нет данных
Closed-loop 3-way catalytic converter, EU5 exhaust standard
Primary ratio
нет данных
1.16
Fuel
нет данных
Premium unleaded (95-98 RON)
ABS System
нет данных
BMW Motorrad Integral ABS (part-integral)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 AUTO 2012 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2018 фото Мотоцикл Hyosung GT300R Concept 2017 фото Мотоцикл Yamaha FZ-10 Tourer 2017 фото
Мотоцикл MV Agusta F4 1000R Veltro Pista 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6RR Ninja Homologation Special 2006 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6R 2012 фото