Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 против Piaggio Zip 50 2T 2014

Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 в сравнении с Piaggio Zip 50 2T 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то Zip 50 2T это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.5лс., а XV 1900 Stratoliner S это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс. Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 - байк средней стоимости, при этом Piaggio Zip 50 2T 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Двигатель
Air cooled, four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Two stroke, single cylinder, Hi-PER2
Объём двигателя
1854
49.4 cc / 3.0 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
39 mm x 41.8 mm
Макс. Мощность
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
3.3 kW / 4.5 hp @ 6700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
4.5
Макс.мощность на об/мин.
4750
6700
Макс. Крутящий Момент
111.8 Nm @ 3500 rpm
4.3 Nm / 0.44 kgf-m / 3.17 lb/ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
111.8
4.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
6500
Макс. Мощность, кВт
54
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric / kick
Система зажигания
нет данных
Electronic
Система смазки
нет данных
Automatic mixer controlled by engine speed

Трансмиссия: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
нет данных
КПП
нет данных
CVT, with torque server
Сцепление
нет данных
Automatic centrifugal dry clutch

Размеры и масса: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Емкость Топливного Бака
17 liters / 3.7 GAL
7.3 L / 1.9 US gal
Высота Сиденья
735 mm / 28.9 in
Adjustable 750 - 780 mm / 29.5 - 30.7 in.
Сухой Вес
344 kg / 756.8 lb
нет данных
Размеры
нет данных
1200 mm / 47.2 in.

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Задний Тормоз
Single 320mm disc 4 piston caliper
110 mm drum
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
175 mm disc
Задняя Шина
190/60 -17
120/70 - 10 in.
Передняя Шина
130/70 -18
100/80 - 10 in.
Задняя подвеска
Single shock, link-type, 109mm wheel travel
Hydraulic single shock absorber
Передняя Подвеска
46mm telescopic forks, 134.5mm wheel travel.
Hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Single cradle, high strength tubular steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
75 mm / 3.0 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
74 mm / 2.9 in.

Прочие характеристики: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
538352 руб.
62154 руб.
Год
2013
2014
Модель
Yamaha XV 1900 Stratoliner S
Piaggio Zip 50 2T
Dry Weight
нет данных
89 kg / 196 lbs
Cooling system
нет данных
Forced air cooled
Fuel system
нет данных
Carburetor

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha MT-01 SP 2009 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1999 фото Мотоцикл BMW F 800R 2010 фото
Мотоцикл Harley Davidson XLH 1200 Sportster 2000 фото Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200T Superlow 2017 фото Мотоцикл Motoland XR250 Enduro 2014 фото