Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 против Harley Davidson FLHX Street Glide 2006

Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 в сравнении с Harley Davidson FLHX Street Glide 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FLHX Street Glide это редкий в России мотоцикл, а XVS 1100 Drag Star Classic это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 - байк чуть ниже средней цены, при этом Harley Davidson FLHX Street Glide 2006 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 и Harley Davidson FLHX Street Glide 2006

Двигатель
Four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC, 4 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV,
Объём двигателя
1063 cc / 64.8 cu-in
1449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 75 mm
95.3 x 101.6 mm
Макс. Мощность
62 hp / 45.2 kW @ 5750 rpm
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
67
Макс.мощность на об/мин.
5750
5200
Степень Сжатия
Carburetors
8.9;1
Макс. Крутящий Момент
85 Nm / 62.7 lb-ft @ 2500 rpm
110 Nm @ 3100 rpm
Макс. момент, Нм.
85
110
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500
3100
Макс. Мощность, кВт
нет данных
48
Зажигание / Стартер
нет данных
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)

Трансмиссия: Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 и Harley Davidson FLHX Street Glide 2006

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / Belt
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 и Harley Davidson FLHX Street Glide 2006

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 US gal
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
690 mm / 27.2 in
Unladen 693.4 mm / 27.3 in.
Сухой Вес
нет данных
338 kg / 745 lb
Колесная база
1640 mm / 64.6 in
нет данных
Размеры
Width 895 mm / 35.2 in
нет данных
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 и Harley Davidson FLHX Street Glide 2006

Задний Тормоз
Single 282mm disc 1 piston caliper
Single 292mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 2 piston calipers
Single 292mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
170/85-15
MU85B16
Передняя Шина
110/90-18
MT90B16
Задняя подвеска
Swingarm monoshock
Air-adjustable, 50.8mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41.3 mm; Triple Circuit Damping (TCD), 116mm wheel travel
Рама
нет данных
Mild steel, rectangular section backbone w/twin downtubes
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
113 mm / 4.4 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 и Harley Davidson FLHX Street Glide 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
322362 руб.
1405023 руб.
Год
2003 - 04
2006
Модель
Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic
Harley Davidson FLHX/I Street Glide
Dry Weight
259 kg / 571 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>