Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2008 против Yamaha XV 1100 Virago 1993

Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2008 в сравнении с XV 1100 Virago 1993 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1100 Virago это обычной популярности в России мотоцикл, а XVS 1100 V - Star Silverado это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2008 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha XV 1100 Virago 1993 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2008 Фотография мотоцикла Yamaha XV 1100 Virago 1993

Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2008

Yamaha XV 1100 Virago 1993

Двигатель: Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2008 и Yamaha XV 1100 Virago 1993

Двигатель
Four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, 75 V-twin cylinder,, SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1063 cc / 64.8 cu-in
1063 cc / 64.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 75 mm
95 x 75 mm
Макс. Мощность
62 hp / 45.2 kW @ 5750 rpm
61.7 hp / 45.4 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
61.7
Макс.мощность на об/мин.
5750
6000
Степень Сжатия
Carburetors
2 x Mikuni BST40 carburetors
Макс. Крутящий Момент
85 Nm / 62.7 lb-ft @ 2500 rpm
8.7 kgf-m / 85.3 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
85
85.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
Digital

Трансмиссия: Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2008 и Yamaha XV 1100 Virago 1993

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate clutch

Размеры и масса: Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2008 и Yamaha XV 1100 Virago 1993

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 US gal
16.8 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
710 mm / 28 in
715 mm / 28.1 in
Колесная база
1640 mm / 64.6 in
1525 mm / 60.0 in
Размеры
Height 1100 mm / 43.3 in
Height 1190 mm / 47 in
Мокрый вес
275kg / 605 lbs
241 kg / 531.2 lbs
Колея
нет данных
129 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2008 и Yamaha XV 1100 Virago 1993

Задний Тормоз
Single 282mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
2x 298mm discs 2 piston calipers
2x 282mm discs
Задняя Шина
170/80-15
140/90-15 M/C 70H
Передняя Шина
130/90-16
100/90-19 57H
Задняя подвеска
Link- type, preload- adjustable single rear shock
Dual shocks, 5-way preload adjustment.
Передняя Подвеска
41mm telescopic front fork
38mm Telescopic fork
Рама
нет данных
Pressed steel backbone
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.4 in
97 mm / 3.8 in

Динамические характеристики: Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2008 и Yamaha XV 1100 Virago 1993

Старт на Милю
нет данных
13.2 sec / 156.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.6 m / 40.7 m

Прочие характеристики: Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2008 и Yamaha XV 1100 Virago 1993

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
337145 руб.
226469 руб.
Год
2008 - 09
1993 - 96
Модель
Yamaha XVS 1100 V-Star Silverado
Yamaha XV 1100 Virago
Dry Weight
285 kg / 627 lbs
221 kg / 487.2 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
нет данных
32
Max Power Rear Tyre
нет данных
57.9 hp @ 6000 rpm
Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2008 Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999
Сравнение Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2008 против Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999
Фотография мотоцикла Yamaha XV 1100 Virago 1993 Фотография мотоцикла Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000
Сравнение Yamaha XV 1100 Virago 1993 против Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000
Фотография мотоцикла Yamaha XV 1100 Virago 1993 Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001
Сравнение Yamaha XV 1100 Virago 1993 против Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001
Фотография мотоцикла Yamaha XV 1100 Virago 1993 Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010
Сравнение Yamaha XV 1100 Virago 1993 против Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010
Фотография мотоцикла Yamaha XV 1100 Virago 1993 Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003
Сравнение Yamaha XV 1100 Virago 1993 против Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>