Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 650 Drag Star 1997 против Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005

Yamaha XVS 650 Drag Star 1997 в сравнении с XP 500 T-Max ABS 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XP 500 T-Max ABS это редкий в России мотоцикл, а XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha XVS 650 Drag Star 1997 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XVS 650 Drag Star 1997 и Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005

Двигатель
Air cooled, four stroke, 75 V-twin, SOHC
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
649
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 63 mm
66 x 73 mm
Макс. Мощность
40 hp 29.2 kW @ 6500 rpm (rear tyre 37.0 hp @ 5400 rpm )
40 hp 29.2 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
40
Макс.мощность на об/мин.
6500
7000
Степень Сжатия
2x 28mm Mikuni downdraft-type
нет данных
Макс. Крутящий Момент
50.9 Nm @ 3000 rpm
45.8 hp @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
50.9
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
29
29
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
- / electric

Трансмиссия: Yamaha XVS 650 Drag Star 1997 и Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
CVT drive with wet multiplate centrifugal clutch

Размеры и масса: Yamaha XVS 650 Drag Star 1997 и Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005

Емкость Топливного Бака
16 Litres
14 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
214 kg / 225 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 650 Drag Star 1997 и Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005

Задний Тормоз
Drum
Single 267mm disc
Передние Тормоза
Single 298mm disc 2 piston calipers
Single 282mm disc
Задняя Шина
170/80-15
150/70-14
Передняя Шина
100/90-19
120/70-14
Задняя подвеска
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel
Swinging arm with 120mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic fork with 140mm wheel travel
Telescopic forks with 120mm wheel travel.

Динамические характеристики: Yamaha XVS 650 Drag Star 1997 и Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005

Старт на Милю
14.8 sec / 135.7km/h
нет данных
Максимальная Скорость
157.7 km/h
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.8 m / 39.7 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XVS 650 Drag Star 1997 и Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
253779 руб.
196373 руб.
Год
1997
2005-07
Модель
Yamaha XVS 650 Drag Star
Yamaha X P 500 T-Max ABS
Dry-Weigh t
нет данных
197 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TR 650 Terra 2013 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130R 2015 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл Aprilia Europa 125 1991 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200V Seventy Two 2013 фото Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 1995 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 400R 1991 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро Соло 2004 фото