Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe 2005 против Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe 2005 в сравнении с XV 1700 Road Star Warrior 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс., а XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe 2005 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Двигатель
Four stroke, 70V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1294 cc / 78.9 cu-in
1670 cc / 101.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
97 x 113mm
Макс. Мощность
98 hp / 71.5 kW @ 4750 rpm
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
84.3
Макс.мощность на об/мин.
4750
4400
Степень Сжатия
4x 32mm Mikuni Constant- Velocity
Semi-dry sump
Макс. Крутящий Момент
123 Nm / 90.7 lb-ft @ 4750 rpm
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
123
135
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
3750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCI
Electronic control unit (ECU)
Питание двигателя
нет данных
Twin- bore fuel injection (FI)

Трансмиссия: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe 2005 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Belt
Сцепление
wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe 2005 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
739 mm / 29.1 in
715 mm / 28.1 in
Колесная база
нет данных
1666.2 mm / 65.6 in
Размеры
нет данных
Height 1115 mm / 43.9
Мокрый вес
нет данных
298.4 kg / 658 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
155 mm / 6.1 in
Колея
нет данных
129.5 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe 2005 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Задний Тормоз
Single 320mm disc 1 piston caliper
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
2x 298 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/90-15
200/50 ZR17
Передняя Шина
150/80-16
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Single shock, link- type w/air assist
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic fork
41mm Kayaba inverted telescopic fork with
Рама
Steel, Double cradle frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
142 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.0 in
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe 2005 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Старт на Милю
нет данных
12.7 sec / 103 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
38.3 mpg

Прочие характеристики: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe 2005 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
377538 руб.
440565 руб.
Год
2005 - 06
2008 - 09
Модель
Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Dry Weight
357 kg / 842.6 lb
275. kg / 606.2 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
29

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>