Сравнение мотоциклов:
Yamaha YP 400 Majesty 2010 против Suzuki VS 400 Intruder 1994

Yamaha YP 400 Majesty 2010 в сравнении с Suzuki VS 400 Intruder 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то VS 400 Intruder это довольно популярный в России мотоцикл, а YP 400 Majesty это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha YP 400 Majesty 2010 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
39 5 cc / 24.1 cu-in
399 cc / 24.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 73 mm
нет данных
Макс. Мощность
35 hp / 25.7 kW @ 7250 rpm
24.6 kW / 33 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
35
33
Макс.мощность на об/мин.
7250
7500
Степень Сжатия
Dry Sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
3.7 kgf-m / 26.8 lb-ft @ 6000 rpm
33 Nm / 3.36 kgf-m / 24 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
36.3
33
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Зажигание / Стартер
CDI
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
Electronic fuel injection
Electronic fuel injection
Engine management system
нет данных
Suzuki VS 400 Intruder

Трансмиссия: Yamaha YP 400 Majesty 2010 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

КПП
Centrifugal clutch
5-Speed
Главная передача
Double- cog V- belt (Automatic)
Chain

Размеры и масса: Yamaha YP 400 Majesty 2010 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US in
15.1 L / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
Высота Сиденья
750 mm / 29.5 in
нет данных
Колесная база
1564.6 mm / 61.6 in
нет данных
Размеры
нет данных
1560 mm / 61.4 in
Мокрый вес
нет данных
200 kg / 440 lbs

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YP 400 Majesty 2010 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Задний Тормоз
Single 267mm disc
Single disc
Передние Тормоза
2x 267mm discs 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
150/70-13
170/80-15
Передняя Шина
120/80-14
130/90-16
Задняя подвеска
Twin shocks
Dual shocks, coil springs, oil damed
Передняя Подвеска
41mm hydraulic fork
Telescopic fork, oil damped

Прочие характеристики: Yamaha YP 400 Majesty 2010 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
153325 руб.
178764 руб.
E xhaust
нет данных
Luquid cooled
Год
2010 -
1994
Dry Weight
197 kg / 434.4 lbs
нет данных
Cooling system
L liquid cooled
нет данных
Наименование модели
Yamaha YP 400 Majesty
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 125 2005 фото Мотоцикл Honda CBR 250RR 1990 фото Мотоцикл Suzuki GSX 650F 2011 фото Мотоцикл BMW F 800ST 2007 фото
Мотоцикл Honda NX 650 Dominator  1996 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 250 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 650R 2021 фото