Сравнение мотоциклов:
Yamaha YP 400 Majesty 2010 против Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Yamaha YP 400 Majesty 2010 в сравнении с XVS 400 Drag Star 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XVS 400 Drag Star это весьма популярный в России мотоцикл, а YP 400 Majesty это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha YP 400 Majesty 2010 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Air cooled, four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC
Объём двигателя
39 5 cc / 24.1 cu-in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 73 mm
нет данных
Макс. Мощность
35 hp / 25.7 kW @ 7250 rpm
33 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
35
33
Макс.мощность на об/мин.
7250
7500
Степень Сжатия
Dry Sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
3.7 kgf-m / 26.8 lb-ft @ 6000 rpm
3.3 kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
36.3
32.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
24
Зажигание / Стартер
CDI
Digital TCI / electric
Питание двигателя
Electronic fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Yamaha YP 400 Majesty 2010 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
Centrifugal clutch
нет данных
Главная передача
Double- cog V- belt (Automatic)
нет данных

Размеры и масса: Yamaha YP 400 Majesty 2010 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US in
нет данных
Высота Сиденья
750 mm / 29.5 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
204 kg
Колесная база
1564.6 mm / 61.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YP 400 Majesty 2010 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Задний Тормоз
Single 267mm disc
200mm Drum
Передние Тормоза
2x 267mm discs 2 piston caliper
Single 298mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70-13
170/80-15
Передняя Шина
120/80-14
100/90-16
Задняя подвеска
Twin shocks
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm hydraulic fork
Telescopic fork with 140mm wheel travel

Прочие характеристики: Yamaha YP 400 Majesty 2010 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
153325 руб.
197843 руб.
Год
2010 -
1997-98
Модель
нет данных
Yamaha XVS 400 Drag Star
Dry Weight
197 kg / 434.4 lbs
нет данных
Cooling system
L liquid cooled
нет данных
Наименование модели
Yamaha YP 400 Majesty
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>