Сравнение мотоциклов:
Zero DS 2016 против Honda NC 700S 2016

Zero DS 2016 в сравнении с Honda NC 700S 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NC 700S это средней популярности в России мотоцикл, а DS это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Zero DS 2016 - байк очень дорогой стомости, при этом Honda NC 700S 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Zero DS 2016 и Honda NC 700S 2016

Двигатель
нет данных
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
нет данных
745 cc / 45.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
77 x 80mm
Макс. Мощность
40 kW / 54 hp @ 4300 rpm
40.3 kW / 54 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
54
Макс.мощность на об/мин.
4300
6250
Степень Сжатия
нет данных
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
92 Nm / 7.3 kgf-m / 68 ft-lb
68 Nm / 50.8 lb-ft@ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
92
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4750
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection
Engine management system
Zero DS
нет данных

Трансмиссия: Zero DS 2016 и Honda NC 700S 2016

КПП
Clutchless direct drive
6 Speed Manual
Главная передача
132T / 28T, Poly Chain GT Carbon Belt
Chain
Сцепление
нет данных
Wet Multiplate

Размеры и масса: Zero DS 2016 и Honda NC 700S 2016

Емкость Топливного Бака
нет данных
14.1 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
843 mm / 33.2 in
790 mm / 31.1 in (Europe) - 775 mm / 30.5 in (Japan)
Колесная база
1427 mm / 56.2 in
1525 mm / 60.0 in
Размеры
нет данных
Length 2195 mm / 86.4 in Width 790 mm / 31.1 in Height 1440 mm/ 56.6 in
Мокрый вес
нет данных
211 kg / 465.2 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
117 mm / 4.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Zero DS 2016 и Honda NC 700S 2016

Задний Тормоз
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan single piston floating caliper, Single 240 x 4.5 mm disc
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan asymmetric dual piston floating caliper, Single 320 x 5 mm disc
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Задняя Шина
Pirelli MT-60 130/80-17
160/60-ZR17
Передняя Шина
Pirelli MT-60 100/90-19
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Showa 40 mm piston, piggy-back reservoir shock with adjustable spring preload, compression and rebound damping
Single monoshock damper
Передняя Подвеска
Showa 41 mm inverted cartridge forks, with adjustable preload, compression and rebound damping
41 mm telescopic forks
Рама
нет данных
Diamond; steel pipe
Ширина Переднего Колеса
178 mm / 7.00 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
179 mm / 7.03 in
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Zero DS 2016 и Honda NC 700S 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1956690 руб.
440882 руб.
Год
2016
2016 - 17
Модель
нет данных
Honda NC 700S / DCT
Cooling system
нет данных
Liquid-cooled
Rake
26.5
110 mm / 4.3 in
Front Wheel
2.50 x 19
нет данных
Wheels
нет данных
Cast aluminium 17M/C x MT4.5
Rear Wheel
3.50 x 17
нет данных
Motor
Type Z-Force 75-7 passively air-cooled, high efficiency, radial flux permanent magnet, brushless motor. Controller High efficiency, 420 amp, 3-phase brushless controller with regenerative deceleration
нет данных
Maximum capacity
1.3 kW, integrated
нет данных
Clutch DCT
нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission DCT
нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson Freewheeler 114 2019 фото Мотоцикл Norton F eatherbed 1950 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250D-Tracker 2003 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2012 фото
Мотоцикл Maico 700 Enduro GP Star 2026 фото Мотоцикл Husqvarna WR 250 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 2018 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250E 1981 фото