Мотоциклы Husaberg

 « 1234 » 
Husaberg FE 501 SM 2000
Мотоцикл Husaberg FE 600 2000
105000р.*
Husaberg FE 600 2000
Husaberg FE 600 E SM 2000
Husaberg FS 400 e 2000
Husaberg FS 400 E SM 2000
Мотоцикл Husaberg FS 400e Supermoto 2000
320000р.*
Husaberg FS 400e Supermoto 2000
Мотоцикл Husaberg FE 400 1999
180000р.*
Husaberg FE 400 1999
Husaberg FE 400 SM 1999
Мотоцикл Husaberg FE 501 1999
379000р.*
Husaberg FE 501 1999
Husaberg FE 600 e 1999
Мотоцикл Husaberg FE 400 1998
180000р.*
Husaberg FE 400 1998
Мотоцикл Husaberg FE 501 1998
379000р.*
Husaberg FE 501 1998
Husaberg FES 600 E 1998
Мотоцикл Husaberg FE 400 1997
180000р.*
Husaberg FE 400 1997
Мотоцикл Husaberg FE 400 e 1997
155000р.*
Husaberg FE 400 e 1997
Мотоцикл Husaberg FE 400 Enduro 1997
101000р.*
Husaberg FE 400 Enduro 1997
Мотоцикл Husaberg FE 400e Enduro 1997
101000р.*
Husaberg FE 400e Enduro 1997
Мотоцикл Husaberg FE 501 1997
379000р.*
Husaberg FE 501 1997
Husaberg FE 501 Enduro 1997
Мотоцикл Husaberg FE 600 1997
105000р.*
Husaberg FE 600 1997
Husaberg FE 600 e 1997
Мотоцикл Husaberg FE 600e Enduro 1997
95000р.*
Husaberg FE 600e Enduro 1997
Husaberg FE 600 E 1996
Мотоцикл Husaberg FE 350 1995
345000р.*
Husaberg FE 350 1995
Мотоцикл Husaberg FE 501 1995
379000р.*
Husaberg FE 501 1995
Мотоцикл Husaberg FE 600 Enduro 1995
95000р.*
Husaberg FE 600 Enduro 1995
Мотоцикл Husaberg FE 350 1994
345000р.*
Husaberg FE 350 1994
Мотоцикл Husaberg FE 501 1994
379000р.*
Husaberg FE 501 1994
Мотоцикл Husaberg FE 350 1993
345000р.*
Husaberg FE 350 1993
Мотоцикл Husaberg FE 350 1992
345000р.*
Husaberg FE 350 1992
Мотоцикл Husaberg FE 501 1992
379000р.*
Husaberg FE 501 1992
Мотоцикл Husaberg FE 350 1991
345000р.*
Husaberg FE 350 1991
Husaberg MC 501 1991
Мотоцикл Husaberg MC 501 1990
361000р.*
Husaberg MC 501 1990
Мотоцикл Husaberg FE 501 1989
359000р.*
Husaberg FE 501 1989
Мотоцикл Husaberg FE 501 1988
359000р.*
Husaberg FE 501 1988
 « 1234 » 

* Внимание! Под ценой мотоциклов Husaberg на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>